壓縮天然氣汽車系統(tǒng)

已閱[7289]次 [2008-12-10]

目前， CNG/汽油兩用燃料汽車可分為由混合器加化油器,混合器加電控, 電控噴射三大類，其專用裝置的不同之處主要體現(xiàn)在是否對混合氣濃度形成開環(huán)或閉環(huán)控制上，其它專用元件基本相同。圖1為文丘里式混合器開環(huán)系統(tǒng)原理圖。如要求精確穩(wěn)定地控制混合氣空燃比，則需要在減壓調節(jié)器和混合器之間安裝采用電子控制單元和閉環(huán)控制天然氣流量控制閥件。圖2 采用占空比電磁閥和比例調節(jié)式混合器的閉環(huán)控制系統(tǒng)原理圖。圖3為采用步進電機控制和比例調節(jié)式混合器的閉環(huán)控制系統(tǒng)原理圖。圖4 為閉環(huán)控制多點燃油噴射系統(tǒng)改裝為系統(tǒng)原理圖。閉環(huán)控制系統(tǒng)的排放指標可達到歐洲一號至三號標準.

圖1為文丘里式混合器開環(huán)系統(tǒng)原理圖。

2A-充氣閥 2B-氣瓶閥 2C-氣瓶 5-高壓管路 6-外套管 8-混合器9-汽油電磁閥10-回油單向閥 11-汽油泵 12-化油器 13-供氣三通管 19-減壓器21-減壓器電磁閥22-CNG進氣口 23-CNG輸出口 24-壓力表（選購件）25-散熱器26-加熱水入口28-恒溫器 29-怠速調節(jié)螺釘 32-蓄電池 33-點火開關34-高壓線圈 35-熔斷器 37-電控燃料選擇開關 44-點火提前調節(jié)器

圖2 采用占空比電磁閥和比例調節(jié)式混合器的閉環(huán)控制系統(tǒng)原理圖

圖3為采用步進電機控制和比例調節(jié)式混合器的閉環(huán)控制系統(tǒng)原理圖。

圖4 為閉環(huán)控制多點燃油噴射系統(tǒng)改裝為系統(tǒng)原理圖。

2A-充氣閥 2B-氣瓶閥 2C-氣瓶 5-高壓管路 6-外套管 8-混合器 9-汽油電磁閥10-回油單向閥 11-汽油泵 12-化油器 13-供氣三通管 14-吸/噴多功能單元 15-噴油器 16-真空管 17- 真空穩(wěn)定器 18-電控空燃比調節(jié)器19-減壓器21-天然氣電磁閥22-CNG進氣口 23-CNG輸出口 24-壓力表（選購件）25-散熱器 26-加熱水入口 28-恒溫器 29-怠速調節(jié)螺釘 30-L型 31-空氣流量計 32-蓄電池 33-點火開關 34-高壓線圈 35-熔斷器 37-電控燃料選擇開關 38-ECON-EC電控系統(tǒng) 39-λ傳感器 41-λ傳感器加熱電源線 42-噴油器電插座轉接頭 43-噴油器電插座