教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目

● 航空服務(wù) ●飛機設(shè)備維修●航空全媒體運營

一、西安建筑科技大學(xué)簡介

西安建筑科技大學(xué)坐落于歷史文化名城西安，現(xiàn)有雁塔、草堂兩個校區(qū)和一個科教產(chǎn)業(yè)園區(qū)。雁塔校區(qū)南眺馳名中外的唐代大雁塔，北臨舉世聞名的明代古城墻；草堂校區(qū)坐落于高新區(qū)草寺東路；華清科教產(chǎn)業(yè)園位于西安高新技術(shù)東開發(fā)區(qū)幸福林帶南段，東依景色怡人的浐灞生態(tài)園；兩校區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)總占地3700余畝。

學(xué)校辦學(xué)歷史悠久、底蘊深厚，最早可追溯到始建于1895年的天津北洋西學(xué)學(xué)堂，1956年全國高等院校院系調(diào)整時，由原東北工學(xué)院、西北工學(xué)院、青島工學(xué)院和蘇南工業(yè)專科學(xué)校的土木、建筑、市政系(科)整建制合并而成，積淀了我國近代高等教育史上最早的一批土木、建筑、環(huán)境類系(科),時名西安建筑工程學(xué)院，是新中國西北地區(qū)第一所本科學(xué)制的建筑類高等學(xué)府，我國著名的土木、建筑“老八校”之一，原冶金工業(yè)部直屬重點大學(xué)。1959年和1963年，學(xué)校先后易名為西安冶金學(xué)院、西安冶金建筑學(xué)院；1994年3月8日，經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)，更名為“西安建筑科技大學(xué)”。1998年，學(xué)校劃轉(zhuǎn)陜西省人民政府管理�，F(xiàn)為“國家建設(shè)高水平大學(xué)項目”和“中西部高�；A(chǔ)能力建設(shè)工程”實施院校、陜西省、教育部與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共建高校。

并校60余年來，學(xué)校扎根祖國西部，鑄就了“傳承文明、開創(chuàng)未來、育材興國、科技富民”的辦學(xué)宗旨，凝練了“自強、篤實、求源、創(chuàng)新”的校訓(xùn)，樹立了“為人誠實、基礎(chǔ)扎實、作風(fēng)樸實、工作踏實”的優(yōu)良校風(fēng)。先后為國家建設(shè)輸送了30萬余名德才兼?zhèn)涞臈澚褐�，成為國家土木建筑、環(huán)境市政及材料冶金類人才的重要培養(yǎng)基地。

面向未來，學(xué)校將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，落實立德樹人根本任務(wù)，秉持“學(xué)術(shù)立校、自強報國”的辦學(xué)理念，扎根西部，立足行業(yè)，求真務(wù)實，奮發(fā)有為，努力將學(xué)校建設(shè)成為絲路沿線學(xué)科門類全、培養(yǎng)規(guī)模大、學(xué)術(shù)水平高的國際建筑科技新高地。

二、西安建筑科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院簡介

西安建筑科技大學(xué)于1957年開始創(chuàng)辦成人高等教育，為我國舉辦成人高等教育較早的院校之一。辦學(xué)六十余年，始終堅持以社會需求為導(dǎo)向，圍繞立德樹人的根本任務(wù)，深化學(xué)歷繼續(xù)教育綜合改革，形成了以土木工程、工程管理、電氣工程等工程類學(xué)科為主，涵蓋高中起點本科、�？破瘘c本科多個層次的教育培養(yǎng)體系，累計培養(yǎng)專業(yè)人才20余萬名，享有較高的社會聲譽。目前，學(xué)院設(shè)立校外教學(xué)點20余個，在籍學(xué)生近18000人。

同時，繼續(xù)教育學(xué)院作為學(xué)校服務(wù)社會的重要窗口，主動適應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略，以服務(wù)陜西經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展為己任，充分發(fā)揮我校土木建筑、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境市政、工程管理等學(xué)科優(yōu)勢和專業(yè)特色，主動策劃實施不同層次不同領(lǐng)域的非學(xué)歷培訓(xùn)項目。在上級主管部門及學(xué)校的關(guān)心支持下，先后獲批成立了“陜西干部教育培訓(xùn)西安建筑科技大學(xué)基地”、“國家機關(guān)事務(wù)管理局公共機構(gòu)節(jié)能培訓(xùn)基地”等多個平臺，搭建了一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、特色鮮明、學(xué)科全面的師資隊伍，逐步形成了以面向政府職能部門、國有企事業(yè)單位干部培訓(xùn)和建設(shè)行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)為主的多行業(yè)、多層次的業(yè)務(wù)格局，培訓(xùn)對象遍及全國多個地區(qū)，累計服務(wù)近100000人。

三、中華人民共和國教育部協(xié)同育人項目

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》(國辦發(fā)[2015]36號)和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國辦發(fā)[2017]95號)精神，深化產(chǎn)教融合、教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目。

在百度中搜索“教育部協(xié)同育人”或掃描上圖二維碼，均可進(jìn)入教育部協(xié)同育人網(wǎng)址：http://www.moe.gov.cn/s78/A08/ton-zhi/201805/t20180503 334906.html在該網(wǎng)頁中下載附件(2018年第一批產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目簡介)文件后，可在教育部此文件中第38名企業(yè)位置查找到“北京民用聯(lián)合航空有限公司”的審批項目(航空領(lǐng)域排名第二)。同時在此鄭重提醒各位考生及家長，在教育部該網(wǎng)頁查詢不到的企業(yè)方，均屬于“未參加項目審批企業(yè)”或“未能通過審批項目”,此類項目望考生及家長慎重報考。

四、北京民用聯(lián)合航空有限公司企業(yè)簡介

北京民用聯(lián)合航空有限公司，簡稱“北京聯(lián)航”,中國人民解放軍空軍某師一軍民融合項目企業(yè)，國家級高新技術(shù)企業(yè)，中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，中關(guān)村瞪羚企業(yè)，教育部協(xié)同育人企業(yè)。

北京民用聯(lián)合航空有限公司，曾用名“北京聯(lián)合航空有限公司”,簡稱“北京聯(lián)航”,注冊資金人民幣一億元整，英文名"Beijing Civil United Airlines Company Limited.",縮寫“BCUA”。北京聯(lián)航是首都北京正規(guī)備案注冊的民用航空公司，具備航空運輸資格，企業(yè)統(tǒng)一社會信用代碼為91110106MA006QQ30L。

北京聯(lián)航控股方為北京聯(lián)航企業(yè)管理有限公司，其成立時間為2005年9月，前身是我國首都的國防科技公司，并具備多項航空領(lǐng)域科研成果，擁有多項航空模擬器專利，具備組建波音737飛行模擬器，空客320飛行模擬器能力，并已為多所科研單位所采用。除飛行模擬器外，公司在北京市平谷區(qū)設(shè)立有專門的航空從業(yè)人員實訓(xùn)基地，實訓(xùn)基地內(nèi)擁有國內(nèi)最高水平的航空主流實訓(xùn)設(shè)備，包括乘務(wù)員模擬訓(xùn)練倉、安檢設(shè)備、進(jìn)港設(shè)備、出港設(shè)備、廣播設(shè)備等五大實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，各系統(tǒng)設(shè)備均按國際民航機場系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，能夠真實再現(xiàn)機場的各工作崗位，模擬國際進(jìn)出港工作。該實訓(xùn)基地目前開展了與各大高校的廣泛合作，利用自主研發(fā)的各類模擬艙，讓學(xué)生在來京實訓(xùn)時演練使用，并定期帶領(lǐng)學(xué)生直赴北京各大機場內(nèi)進(jìn)行真機演練，以確保學(xué)習(xí)效果。

北京民用聯(lián)合航空有限公司成立以來，在國內(nèi)以下城市設(shè)立有分公司等分支機構(gòu)：北京市、天津市、黑龍江省哈爾濱市、吉林省長春市、遼寧省沈陽市、遼寧省大連市、河北省石家莊市、河北省秦皇島市、山東省青島市、山東省濟南市、內(nèi)蒙古呼和浩特市、浙江省杭州市、江蘇省南京市、廣東省廣州市、福建省福州市、四川省成都市、河南省鄭州市、廣西省桂林市等。目前各分公司主要從事航空運輸代理，公務(wù)機包機，航空模擬器研發(fā)，無人機研發(fā)，直升機外掛載重、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、引航作業(yè)、航空器代管業(yè)務(wù)、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、城市消防、空中巡查、航拍航測，飛行駕駛培訓(xùn)，空中乘務(wù)員培訓(xùn)，機務(wù)維修培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

五、西安建筑科技大學(xué)航空項目專業(yè)介紹

（一）航空服務(wù)專業(yè)介紹

1、發(fā)展前景

立足小客艙，服務(wù)大世界

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻(xiàn)而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍(lán)天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”,每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻(xiàn)人生。他們的夢想必將在這片蔚藍(lán)的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，中國民航行業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界第二，服務(wù)能力顯著增強，國際影響力和競爭力與日俱增，在經(jīng)濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。

未來十年，我國航空運輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。

中國至少未來20年會處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航專業(yè)教育也會出現(xiàn)井噴�？梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

2、培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為途徑，以理論學(xué)習(xí)、實訓(xùn)、實習(xí)為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練航空服務(wù)與管理基本技能，有較強的實際操作能力和團隊協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識，掌握空中乘務(wù)基本知識，具備空中乘務(wù)技術(shù)技能，從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。

3、課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程： 計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學(xué)欣賞、英語、韓語、日語、其他小語種、體育等

基礎(chǔ)課程： 民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計、民航安全管理等

核心課程： 客艙服務(wù)、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)英語、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實務(wù)、客艙組織與管理等

素質(zhì)拓展課程： 茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等

實操課程： 化妝、形體訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機場定崗實習(xí)、客艙服務(wù)實訓(xùn)、緊急安全救護(hù)實訓(xùn)、地面服務(wù)模擬實訓(xùn)等

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等

4、特色優(yōu)勢

民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計未來幾年，民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人，其中，直接從業(yè)人員140萬，客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年，我國航空運輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航教育也會出現(xiàn)井噴�？梢灶A(yù)見的是民航企業(yè)從業(yè)者工作具有良好的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

5、國內(nèi)部分機場

（二）飛機設(shè)備維修

1、發(fā)展前景

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，全國千萬級機場達(dá)39個，機隊規(guī)模達(dá)3818 架，未來20年，中國將需要約6000架新客機與貨機，截至2020年6月底，全國在冊通用機場數(shù)量達(dá)290個，中國民航得到了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的飛機維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，在民航產(chǎn)業(yè)鏈上，飛機維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面，國內(nèi)機務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬，隨著民航快速發(fā)展，機隊規(guī)模迅速擴張，導(dǎo)致飛機、機務(wù)、空管、運營管理等專業(yè)人才十分缺乏，飛機維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，專業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，一個合格的飛機維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，目前，中國飛機維修人員整體素質(zhì)還不高，尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機維修人員都有較高的薪資待遇，發(fā)展前景很好，工作穩(wěn)定，發(fā)展空間大。

2、培養(yǎng)目標(biāo)

為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的，主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語、ABM 飛機維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強的實踐動手能力、飛機電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力，具有較強自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。

3、課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程	語文、數(shù)學(xué)、英語、體育與健康、計算機應(yīng)用、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ) 、職業(yè)生涯規(guī)劃、軍事理論與技能等
基礎(chǔ)課程	航空概論、機械制圖、工程力學(xué)、航空工程材料、公差配合與技術(shù)測量、電工電子技術(shù)等
核心能力課程	飛機構(gòu)造、飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機電氣系統(tǒng)、航空渦輪發(fā)動機工作原理、航線維護(hù)等
實操應(yīng)用課程	AUTOCAD軟件應(yīng)用、機修鉗工實訓(xùn)、飛機鈑金裝配工藝、飛機鉚接裝配與機體維修、控制線路實訓(xùn)、液壓系統(tǒng)實訓(xùn)等
拓展能力課程	機械原理、空氣動力學(xué)、無人機飛行原理、無人機制造技術(shù)、無人機維修技術(shù)等
綜合能力課程	機械制造技術(shù)、智能制造技術(shù)、3D打印技術(shù)、人為因素與民航法規(guī)的認(rèn)知應(yīng)用等
就業(yè)指導(dǎo)課程	就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等

4、特色優(yōu)勢

飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護(hù)師，是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎(chǔ)理論知識，掌握飛機及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

（三）航空全媒體運營

1、發(fā)展前景

為適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監(jiān) 管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運營師職業(yè)。

建設(shè)新時代航空強國，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。

航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗，才能使航企永葆活力。

2、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術(shù)的實用型人才，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。

3、課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程

大學(xué)語文、體育、office辦公軟件高級應(yīng)用、大學(xué)英語、HTML5/CSS3

、web前端 (bootstrap、jQuery)、電子商務(wù)概論等

核心課程

新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計、UI交互設(shè)計

、網(wǎng)絡(luò)營銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、

網(wǎng)站運營與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實務(wù)等

實訓(xùn)課程

SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計實訓(xùn)

、新媒體運營基礎(chǔ)、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創(chuàng)作、

新媒體整合營銷、直播運營、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等

4、特色優(yōu)勢

一體化學(xué)習(xí)框架

建立“輿情、策劃、采集、編輯、分發(fā)、評價、運營”一體化學(xué)習(xí)框架。打造生動、立體、正向、可控的航空業(yè)全媒體生態(tài)學(xué)習(xí)體系。

復(fù)合型人才

知識構(gòu)成豐富，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理

高端型人才

主要參與企業(yè)國際貿(mào)易、品牌建設(shè)、上市策劃、海外業(yè)務(wù)拓展、全球市場整合等

知識構(gòu)成

知識體系完善，對市場的最新商務(wù)模式具有敏銳度，精通音頻、視頻、動漫的剪輯和制作全媒體內(nèi)容生產(chǎn)、傳播和運營實操等

工作崗位

航空公司市場部、商務(wù)部、策劃部、信息部等部門從事媒體宣傳、渠道建設(shè)、商務(wù)洽談、電商運營、網(wǎng)絡(luò) 運營、客戶服務(wù)等工作

六、西安建筑科技大學(xué)航空項目教學(xué)模式

1、授課地點：西安建筑科技大學(xué)(理論課學(xué)習(xí))

師資力量：校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容：公共基礎(chǔ)課程、基礎(chǔ)課程、核心課程

2、授課地點：北京民用聯(lián)合航空有限公司實訓(xùn)部((實訓(xùn)階段)

師資力量：北京聯(lián)航專家在實訓(xùn)基地集中教授高級課程

授課內(nèi)容：高級課程并配合考取各類資格證書

3、學(xué)習(xí)期間，可報讀西安建筑科技大學(xué)高等學(xué)歷繼續(xù)教育本科學(xué)歷。滿足畢業(yè)條件和學(xué)位授予條件的，學(xué)校頒發(fā)西安建筑科技大學(xué)畢業(yè)證書(學(xué)信網(wǎng)可查)和學(xué)位證書(學(xué)位網(wǎng)可查)。

4、就業(yè)前景：畢業(yè)后一般可就職于各大航空公司、機場、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商類企業(yè)、新聞傳媒機構(gòu)、政府企事業(yè)單位等從事管理、技術(shù)等工作，行業(yè)前景好、工作穩(wěn)定、薪資高、晉升快。

七、西安建筑科技大學(xué)航空項目報名條件

（一）自然條件

1、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)；

2、學(xué)歷：應(yīng)往屆初、高中(或同等學(xué)力)畢業(yè)生；

（二）身體條件：

1、身高：女：(空乘160cm-172cm), 男：(空乘170cm-185cm); 其它專業(yè)不限

2、體重：女：{身高(cm)-110]±10%}kg, 男：{[身高(cm)-105]±10%}kg

3、視力：矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視；

4、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕；

5、身體健康、體型均稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

6、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性；

7、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染病；

8、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

注：飛機設(shè)備維修、航空全媒體運營報名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)

八、西安建筑科技大學(xué)航空項目面試流程

1、致電老師預(yù)約面試時間

2、面試前須按要求準(zhǔn)備材料：身份證、四張一寸照片

3、根據(jù)預(yù)約時間到指定地點面試

4、根據(jù)通知書時間地點報到

5、面試通過的學(xué)員，可獲取入學(xué)通知書

6、面試后通知面試結(jié)果

九、西安建筑科技大學(xué)航空項目收費標(biāo)準(zhǔn)

收費項目	在校學(xué)習(xí)期間
學(xué)費	15000元/年
技能培養(yǎng)費	9800元/年
服裝費	3800元(一次性收取)
住宿費	2300元-3000元/年
航材及書本費	1200元/年
保險費	200元/年
軍訓(xùn)費	1000元(一次性收取)
公物押金	500元(離校時退還)
寢具費	480元(一次性收取)

十、西安建筑科技大學(xué)航空項目就業(yè)崗位

航空服務(wù)

空中乘務(wù)員、VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運營管理、易登機、空中安全員、值機員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。

飛機設(shè)備維修

可在航空領(lǐng)域從事飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測和管理工作，以及維修空客、波音、麥道等大型客機包括核心部件在內(nèi)的各種疑難問題。

航空全媒體運營

技術(shù)崗	編輯崗	運營崗	管理崗
美工	網(wǎng)站編輯	公眾號運營	新媒體運營主管
UI	新媒體編輯	自媒體運營	產(chǎn)品經(jīng)理
前端	文案專員	數(shù)據(jù)分析	渠道運營主管
SEO	營銷文案	短視頻運營	項目經(jīng)理
SEM	文案策劃	抖音運營	運營總監(jiān)
ASO	活動策劃	微博運營	活動策劃主管
網(wǎng)站制作	廣告策劃	微信運營	新媒體主編
數(shù)據(jù)庫	落地頁策劃	社群運營	視頻運營首席官
插畫師	軟文營銷	天貓運營	互聯(lián)網(wǎng)營銷經(jīng)理
系統(tǒng)架構(gòu)	網(wǎng)絡(luò)營銷	天貓運營	直播運營總監(jiān)
短視頻拍攝	網(wǎng)絡(luò)作家	信息流推廣	市場戰(zhàn)略策劃總監(jiān)
視頻剪輯	專職寫手	內(nèi)容運營	品牌策劃部總監(jiān)
視頻制作	廣告文案	活動運營	網(wǎng)絡(luò)推廣經(jīng)理
視頻特效	信息流創(chuàng)意	平臺運營	網(wǎng)絡(luò)運營總監(jiān)