15世紀(jì)-17世紀(jì)，歐洲一些國家開辟了直達(dá)東方的新航路并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，這標(biāo)志著大航海時(shí)代來臨。到了21世紀(jì)的今天，郵輪業(yè)發(fā)展迅速。隨著郵輪市場的東移，中國郵輪市場的加大，海乘大時(shí)代也已到來。郵輪業(yè)亟需一批專業(yè)人才，所以天津華苑學(xué)院開設(shè)郵輪乘務(wù)專業(yè)向國際大型郵輪公司定向培養(yǎng)郵輪乘務(wù)員。

郵輪市場東移，中國市場加大

世界郵輪市場重心逐漸東移，亞洲成為新的增長點(diǎn)。近年來，亞洲郵輪業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢頭。亞洲擁有世界約60%左右人口，以中國為代表的國家經(jīng)濟(jì)增長迅速，郵輪旅游需求增大。

比達(dá)咨詢(BigData-Research)發(fā)布的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球郵輪市場人數(shù)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2226.8萬人次，增長率達(dá)3.3%;主要得益于亞太地區(qū)郵輪乘客人數(shù)的增多。郵輪出游這種新的出行方式被越來越多人接受。2015年全球郵輪市場收入規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到385.9億美元，增長率達(dá)10.6%;除了有郵輪市場人數(shù)增加的因素外，郵輪乘客消費(fèi)觀念的提升也起到了推動(dòng)作用。

旅游業(yè)向郵輪靠攏增大盈利空間

旅游企業(yè)在郵輪市場上的投入將會(huì)趨于理性化。2016年郵輪的供給量將會(huì)比2015年增長50%至70%，2017年比2016年增長50%至70%，這個(gè)供給量的增加是非常巨大的。在這樣的情況下，包船銷售模式的比例肯定要減少。大量包船仍有可能導(dǎo)致大面積的虧損，未來類似攜程這樣的企業(yè)可能會(huì)走平臺(tái)化道路，控制包船的規(guī)模，同時(shí)幫助其他包船商進(jìn)行分銷，提高代銷比例，增大盈利空間。

郵輪迅速發(fā)展，海乘需求量激增

郵輪是一個(gè)移動(dòng)的海上酒店，是一場豪華的盛宴，郵輪服務(wù)更加是一對(duì)一的貼身服務(wù)，優(yōu)雅、悠閑、自在的海上生活，是由優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)作保證的，因此海乘的需求量也隨之提高。還沒有進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的同學(xué)們行動(dòng)吧，加入到郵輪的大時(shí)代。

所以說，海乘大時(shí)代的到來意味著將有更多的郵輪公司來拓展中國市場，一起分享“這塊大餅”。這自然會(huì)創(chuàng)造很多就業(yè)機(jī)會(huì)，比如郵輪乘務(wù)員。天津華苑學(xué)校通過校企合作、訂單委培與麗星郵輪等國際大型郵輪公司建立合作關(guān)系，郵輪乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生通過面試后可以直接工作。每年學(xué)院都會(huì)為郵輪公司輸送大量人才，為海乘大時(shí)代提供了巨大人才支撐！