1.如何判別點(diǎn)火線圈的好壞?��

 

     點(diǎn)火線圈一般常見(jiàn)的故障為斷路和短路。判別斷路比較好辦，只要用萬(wàn)用電表的電阻擋檢測(cè)即可判明：通與不通。��

 

    短路，特別是局部短路，就較難一下子從外觀上進(jìn)行判別。一般是借助于火花塞的跳火情況進(jìn)行判別：將火花塞從氣缸蓋上拆下，連在高壓導(dǎo)線上，使火花塞在距發(fā)動(dòng)機(jī)外表面3mm～5mm處，用螺絲刀撥動(dòng)白金觸點(diǎn)使其不斷啟合(在確認(rèn)點(diǎn)火電路工作正常的前提下)，如出現(xiàn)長(zhǎng)約5mm的藍(lán)白色火花，并伴有清脆的聲響，則點(diǎn)火線圈工作*能良好；如無(wú)火花則說(shuō)明點(diǎn)火線圈失效。��

 

2.摩托車(chē)行駛發(fā)沖的故障原因是什么?��

 

    摩托車(chē)行駛時(shí)一沖一頓，即為摩托車(chē)行駛發(fā)沖，此情況對(duì)摩托車(chē)的壽命十分有害，必須及時(shí)排除。一般有以下一些原因：燃料供給系統(tǒng)供油不暢，摩托車(chē)手操作不熟練而損壞了換擋機(jī)構(gòu)形成擋位不準(zhǔn)，油門(mén)與離合器及換擋操縱配合不協(xié)調(diào)等。��

 

3.液壓制動(dòng)系統(tǒng)油路中出現(xiàn)空氣怎么辦?��

 

    遇到這種情況必須將空氣放掉。操作可按如下方法進(jìn)行：取出制動(dòng)油缸缸體上放氣閥的防塵帽，將放氣管套上，另一端則浸沒(méi)于盛了制動(dòng)液的器皿中，方向把上的油池注滿，然后迅速握幾下制動(dòng)搖臂。當(dāng)感到有壓力時(shí)再一直握住制動(dòng)搖臂，并打開(kāi)放氣閥半轉(zhuǎn)，待到管口不再冒出氣泡，便可擰緊放氣閥，拔掉放氣管，蓋上防塵罩。隨后在油池內(nèi)添加制動(dòng)液，放入隔膜、密封圈，蓋上油池蓋。��           

 

4.鏈條式后傳動(dòng)裝置的常見(jiàn)故障有哪些?��

 

    a.中心距調(diào)整不當(dāng)，鏈條過(guò)松或過(guò)緊。必須進(jìn)行重新調(diào)整，調(diào)整要求以下部鏈條中間垂度為10mm～15mm為適中。��

 

    b.鏈條嚴(yán)重磨損，必須重新更換并保證潤(rùn)滑。��

 

    c.鏈條聯(lián)接卡子脫落。必須重新裝配，同時(shí)應(yīng)注意卡子的開(kāi)口應(yīng)朝后。��

 

   另外，安裝鏈條時(shí)必須保證鏈條平順，即二鏈輪應(yīng)在同一平面內(nèi)，二鏈輪軸應(yīng)平行。��

 

5.鋼圈應(yīng)如何調(diào)整?��

 

    摩托車(chē)若是采用輻條式鋼圈的，則其調(diào)整的方法與自行車(chē)鋼圈的調(diào)整方法相近，簡(jiǎn)述如下：

 

��  消除徑向偏擺。當(dāng)徑向偏擺超過(guò)1.5mm～2mm時(shí)，則必須進(jìn)行調(diào)整。將待調(diào)整的車(chē)輪支起，在*近鋼圈的外徑處，設(shè)法固定一支粉筆，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈，檢查鋼圈的徑向偏擺。將有粉筆擦痕處對(duì)方的輻條進(jìn)行適當(dāng)放松，然后對(duì)垂直方向的輻條亦進(jìn)行適當(dāng)放松。再轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈觀察調(diào)整效果，若效果不明顯，則可適當(dāng)收緊有粉筆擦痕處的輻條。如此反復(fù)調(diào)整至符合要求為止。��

 

    消除軸向偏擺。當(dāng)軸向偏擺超過(guò)3mm時(shí)，則必須進(jìn)行調(diào)整。將待調(diào)整的車(chē)輪支起，在*近鋼圈側(cè)面邊緣處，設(shè)法固定一支粉筆，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈，將有粉筆擦痕處的一對(duì)輻條適當(dāng)放松，同時(shí)適當(dāng)拉緊相鄰的另一對(duì)輻條。另外，對(duì)其左右的輻條作相應(yīng)的松緊調(diào)整。如此反復(fù)檢查調(diào)整，直至軸向偏擺符合要求為止。

 

6.怎樣選擇城市用摩托車(chē)?��

 

    城市交通的特點(diǎn)是車(chē)流量大、行人多、道路擁擠復(fù)雜、交*路口多、紅綠燈頻繁及對(duì)車(chē)輛排放污染要求高等，因此選擇城市用摩托車(chē)應(yīng)按以下幾個(gè)原則進(jìn)行：��

 

     (1)噪音要求。噪音要影響人的健康，而城市對(duì)車(chē)輛噪音有嚴(yán)格的要求，必須符合有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)噪音也是摩托車(chē)上牌照和每年驗(yàn)車(chē)的必檢項(xiàng)目之一。��

 

     (2)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染要低。它和噪音一樣要污染城市空氣，影響人的健康。摩托車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)也必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。它也是摩托車(chē)上牌照和每年驗(yàn)車(chē)的必檢項(xiàng)目。��

 

     (3)油耗要小。城市行車(chē)、起步、加減速和停車(chē)比較頻繁，車(chē)輛很難長(zhǎng)時(shí)間保持在經(jīng)濟(jì)車(chē)速上，這意味著油耗較大，使用成本要增加。��

 

     (4)車(chē)輛的啟動(dòng)*能和加速*能要好。由于城市車(chē)輛多、道路復(fù)雜，摩托車(chē)在路口或在擁擠的車(chē)道上，一旦熄火停車(chē)而啟動(dòng)不了或起步后加速*能較差，都會(huì)造成嚴(yán)重的堵車(chē)和交通事故，影響城市交通秩序和交通安全。��

 

     (5)排量和速度要適中。根據(jù)中國(guó)城市的一般交通和道路情況，城市機(jī)動(dòng)車(chē)的平均時(shí)速大都在40km～50km，甚至更低。因此，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在此范圍內(nèi)的摩托車(chē)就成了優(yōu)選車(chē)型。城市用車(chē)的排量擬選用50ml～250ml為宜，時(shí)速擬選用50km～90km的車(chē)型。��

 

     (6)四沖程與二沖程摩托車(chē)的選擇。一般來(lái)講，四沖程機(jī)要優(yōu)于二沖程機(jī)。這是由于四沖程機(jī)在油耗、噪音、排放等指標(biāo)均優(yōu)于二沖程機(jī)。但二沖程機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、維修拆裝容易。��

 

7.城市女*如何購(gòu)車(chē)?��

 

    城市女*購(gòu)車(chē)，除應(yīng)根據(jù)前面所提到的選車(chē)原則外，還應(yīng)結(jié)合女*的身材、體能、風(fēng)度、反應(yīng)等特點(diǎn)選車(chē)。��

 

    (1)量體選車(chē)。女士騎車(chē)講究瀟灑，有風(fēng)度。這就要結(jié)合女*的身材、穿著和體能特點(diǎn)選車(chē)。如大排量摩托車(chē)不適合女*駕駛，顯得笨重；高個(gè)子女*應(yīng)考慮70ml～100ml的車(chē)型，若選擇50ml車(chē)型就顯得不協(xié)調(diào)；體態(tài)嬌小的女士則應(yīng)選擇50ml的坐式車(chē)為好；夏季穿裙子的女士也以坐式車(chē)(踏板車(chē))為宜；當(dāng)然具有運(yùn)動(dòng)特征和富有挑戰(zhàn)精神的女士也可挑選125ml以上的摩托車(chē)。��

 

    (2)可**高。車(chē)輛在行駛中難免會(huì)出現(xiàn)大小故障，可修車(chē)對(duì)女*來(lái)說(shuō)是件頭痛的事。為此應(yīng)選名牌產(chǎn)品。另外也應(yīng)考慮其維修和配件供應(yīng)的難易程度。��

 

    (3)操縱簡(jiǎn)便。由于女*在駕駛車(chē)輛行駛中瞬變能力及反應(yīng)速度一般較差，其車(chē)輛操縱的簡(jiǎn)便*就顯得格外重要。建議女*選擇具有無(wú)級(jí)變速、無(wú)手操縱離合器及帶電啟動(dòng)裝置的車(chē)型。��

 

    (4)男女兼顧。這是從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)出發(fā)的一種選擇，家庭中男女成員均可使用。

 

8.摩托車(chē)駕駛員為什么一定要戴摩托頭盔?��

 

    駕駛員行車(chē)中最易受到致命傷害的部位是頭部。因此，駕駛員要首先保護(hù)好頭部的安全。各國(guó)的交通法規(guī)中都明確規(guī)定：駕乘摩托車(chē)要戴安全帽，這里所指的安全帽就是專為摩托車(chē)駕駛員設(shè)計(jì)的摩托頭盔。所以，摩托車(chē)駕駛員行車(chē)時(shí)一定要選擇適合自己的合格的摩托頭盔。

 

��9.摩托頭盔有哪幾種?其選購(gòu)要求是什么?��

 

    摩托頭盔有多種式樣。從造型上看，有全覆式、半覆式、越野式、輕便式；從用途上看，有紳士系列、淑女系列、綜合系列、運(yùn)動(dòng)系列、兒童系列等。��

 

    駕駛員應(yīng)根據(jù)以下幾項(xiàng)*能要求選購(gòu)頭盔：��

 

    (1)頭盔內(nèi)側(cè)必須裝有防沖擊襯墊，與頭部吻合的表面襯墊材料為稀網(wǎng)眼襯布，應(yīng)具有吸汗和吸收頭部油脂的作用。此外，襯墊上應(yīng)開(kāi)有深度在10mm以上的通氣槽，以使頭盔內(nèi)空氣流通。��

 

    (2)顎帶應(yīng)柔軟，子母扣及其他堅(jiān)硬突出物不應(yīng)超出體外表面5mm。��

 

    (3)戴上頭盔時(shí)應(yīng)有輕盈、舒適的感覺(jué)，頭盔重量不宜超過(guò)2kg。��

 

    (4)頭盔應(yīng)不閉塞、不悶氣，視野開(kāi)闊清晰，無(wú)遮蔽，靜止?fàn)顟B(tài)下視野角度不小于105°。��

 

    (5)戴上頭盔時(shí)應(yīng)能清楚地聽(tīng)到并分辨出來(lái)自各個(gè)方向的聲音，且行駛中不應(yīng)有震動(dòng)和其它噪音。��

 

    (6)頭盔內(nèi)部應(yīng)具有良好的通風(fēng)和保暖裝置，且能防塵、防蟲(chóng)、防水等。��

 

    (7)頭盔應(yīng)具有良好的反光*和抗熱輻射*，突出明顯的醒目色彩。��

 

    (8)頭盔風(fēng)鏡鏡片應(yīng)清晰無(wú)色，韌*好不易破碎，以確保車(chē)手的視力不受影響。��

 

    (9)頭盔材料應(yīng)以玻璃纖維層壓結(jié)構(gòu)最好。��

 

10.道路交通標(biāo)志為什么要采用不同的色彩?��

 

    摩托車(chē)駕駛員在道路行駛中會(huì)遇到各種道路交通標(biāo)志，它們是管理道路交通的安全設(shè)施，是道路交通法規(guī)的重要組成部分。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在道路交通標(biāo)志的主標(biāo)志中，警告標(biāo)志的底色呈黃色；禁令標(biāo)志的底色呈紅色；指示和指路標(biāo)志的底色呈藍(lán)色，這是有一定科學(xué)道理的。��

 

    從人的心理效應(yīng)來(lái)說(shuō)，對(duì)道路交通標(biāo)志的色彩有視認(rèn)*、誘目*、可讀*和識(shí)別*等四方面的要求。視認(rèn)*好的顏色看起來(lái)較近，使人容易看到，給人以緊迫感；誘目*好的顏色易引起人的注意，印象深。經(jīng)心理學(xué)家多次研究試驗(yàn)證明：對(duì)于較小的視標(biāo)來(lái)說(shuō)，紅色的視認(rèn)*、誘目*及識(shí)別*最好；對(duì)于較大的視標(biāo)來(lái)說(shuō)，黃色的視認(rèn)*、誘目*及識(shí)別*最好。因此采用紅色和黃色來(lái)分別表示禁止和警告標(biāo)志；而藍(lán)色的可讀*最好，因此指示和指路標(biāo)志多采用藍(lán)底白字，以保證行車(chē)安全。��

 

11.什么叫單級(jí)油和多級(jí)油?��

 

     在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油中，只能在夏季或冬季使用的機(jī)油稱為單級(jí)油，如SE SAE15W、SF SAE30等。既能在夏季使用，又能在冬季使用的機(jī)油稱為多級(jí)油或冬夏通用油，如SAE 10W/40，指其使用溫度冬季可代替SAE 10W，夏季可代替SAE 40，即在-25℃～40℃之間都可使用。��

 

12.*能高的機(jī)油與*能低的機(jī)油是否可互相代替使用?��

 

    *能高的機(jī)油可代替*能低的機(jī)油，反之則不允許。如SE級(jí)可代替SA、SB、SC、SD級(jí)，而SD級(jí)不能代替SE級(jí)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)若選用比說(shuō)明書(shū)要求高的機(jī)油，則機(jī)油每高一級(jí)，相應(yīng)換油期也就延長(zhǎng)一倍左右。國(guó)產(chǎn)10號(hào)、15號(hào)汽油機(jī)機(jī)油，其*能等級(jí)相當(dāng)于SB級(jí)。如幸福125摩托車(chē)要求使用SE SAE 10W/40機(jī)油，因此10號(hào)、15號(hào)汽油機(jī)機(jī)油是不能代替使用的。��

 

13.柴油機(jī)機(jī)油與汽油機(jī)機(jī)油是否可互相代替使用?��

 

    柴油機(jī)機(jī)油可代替汽油機(jī)機(jī)油。因?yàn)樗鼈兊幕�油是相同的，根本區(qū)別在于柴油機(jī)機(jī)油添加劑加入量大、品種多，若不考慮經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，柴油機(jī)機(jī)油完全可代替汽油機(jī)機(jī)油，反過(guò)來(lái)則不行。代替時(shí)應(yīng)注意相應(yīng)牌號(hào)要相同，不可亂用。對(duì)二沖程汽油機(jī)來(lái)講，由于柴油機(jī)機(jī)油成本高，且含多種添加劑，燃燒后易形成積炭，所以不宜長(zhǎng)期使用柴油機(jī)機(jī)油。��

 

14.如何防止汽油在儲(chǔ)存中的變質(zhì)?��

 

    汽油在儲(chǔ)存中變質(zhì)，主要由于蒸發(fā)與氧化引起。汽油餾分輕，容易蒸發(fā)。汽油蒸發(fā)不僅造成重量的減輕，而且使質(zhì)量下降。所以，必須在儲(chǔ)存中采取措施，防止變質(zhì)。��

 

    (1)降低溫度，減小溫差。降低溫度，可以減少蒸發(fā)及氧化。減小溫差，則可防止因晝夜溫差較大而出現(xiàn)的小呼吸現(xiàn)象(汽油受熱膨脹，油蒸汽從容器逸出；溫度下降，體積減少，新鮮空氣進(jìn)入容器)，也可減少蒸發(fā)與氧化。因此，盛放汽油的油桶應(yīng)盡量存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，不要存放于臥室，這樣溫度較低，溫差也小。若桶裝汽油存放于室外時(shí)，應(yīng)選擇陰涼、通風(fēng)、干燥的地點(diǎn)，防止陽(yáng)光直曬。��

 

    (2)汽油應(yīng)盡量裝滿容器，減少氣體空間。因?yàn)橥?罐)內(nèi)氣體空間增大，不但使汽油蒸發(fā)量增多，而且使氧化加速。��

 

    (3)油桶(罐)應(yīng)定期清洗，清除雜質(zhì)，內(nèi)部最好涂一層防銹層(指金屬容器)。涂防銹層，不僅能延長(zhǎng)油罐使用壽命，而且能防止鐵銹生成，避免金屬的氧化催化作用。��

 

    (4)儲(chǔ)存時(shí)間不宜太長(zhǎng)。汽油在油桶(罐)和庫(kù)房?jī)?nèi)存放時(shí)，從出廠時(shí)算起，一般不要超過(guò)三年，加氫汽油可以適當(dāng)延長(zhǎng)。儲(chǔ)存在室外的桶裝汽油一般不宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。

 

15.摩托車(chē)保養(yǎng)的意義是什么?��

 

    摩托車(chē)在使用過(guò)程中，各零部件會(huì)磨損和銹蝕，行車(chē)的顛簸震動(dòng)又會(huì)造成緊固件和零部件的松動(dòng)和機(jī)械損傷，加之塵土和臟物的污染，如果不及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，摩托車(chē)的動(dòng)力*能和經(jīng)濟(jì)*能必然隨之變差，可**隨之降低，這樣就會(huì)影響摩托車(chē)的使用壽命。對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，其意義就是為了使摩托車(chē)能始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，使其發(fā)揮出最大效能，延長(zhǎng)摩托車(chē)的使用壽命，保證人、車(chē)安全。��

 

16.判斷摩托車(chē)良好狀態(tài)的主要標(biāo)準(zhǔn)是什么?��

 

    判斷摩托車(chē)技術(shù)狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)如下：��

 

    (1)發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力和加速*能良好，燃油燃燒正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)熱，無(wú)異響。��

 

    (2)離合器分離徹底，結(jié)合柔和平穩(wěn)，無(wú)不正常響聲，工作可*。��

 

    (3)轉(zhuǎn)向把手操縱輕便、準(zhǔn)確、靈活。��

 

    (4)制動(dòng)靈敏，動(dòng)作協(xié)調(diào)，制動(dòng)效果良好并符合制動(dòng)距離的要求。��

 

    (5)前后減震器*能良好，行駛時(shí)無(wú)過(guò)分顛簸現(xiàn)象。��

 

    (6)蓄電池清潔完好，線柱接頭導(dǎo)線無(wú)松動(dòng)，電流充足，電壓不低于最低標(biāo)準(zhǔn)值，電介液密度、液面高度合乎標(biāo)準(zhǔn)。��

 

    (7)輪胎氣壓正常。��

 

    (8)各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑良好。��

 

    (9)空氣濾清器和氣油濾清器清潔完好。��

 

    (10)全車(chē)的電氣線路排布整齊，連接緊固可*。儀表照明、喇叭等裝置齊全，*能良好。��

 

    (11)全車(chē)整潔，無(wú)油跡，無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象，各機(jī)件緊固可*。��

 

    (12)隨車(chē)工具及備件齊全，無(wú)損壞和銹蝕等現(xiàn)象。��

 

17.摩托車(chē)的保養(yǎng)分幾類?��

 

    摩托車(chē)的保養(yǎng)一般分日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩類。也可分例行保養(yǎng)；一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)和二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。實(shí)質(zhì)上，例行保養(yǎng)就是日常保養(yǎng)。一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)一般是行駛一個(gè)月或3500km左右進(jìn)行；二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)是行駛一個(gè)季度或8000km～10000km左右進(jìn)行，實(shí)質(zhì)上，它也是定期保養(yǎng)。��

 

18.不同型號(hào)的潤(rùn)滑油能不能混合使用?��

 

    不同型號(hào)的兩種或兩種以上的潤(rùn)滑油是不能混合使用的(如美國(guó)產(chǎn)的ESS02－T和日本產(chǎn)的TCL777混合)。因?yàn)閮煞N機(jī)油會(huì)發(fā)生反應(yīng)而變質(zhì)，產(chǎn)生粘度很大的糊狀物，造成潤(rùn)滑油油管被堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，聲音異常且過(guò)熱，行駛無(wú)力，消聲器無(wú)藍(lán)煙排出。��

 

19.不同顏色的汽油能不能混存混用?��

 

    汽油的基本成分——各類烴是無(wú)色的，顏色是由于汽油中加入了可提高其辛烷值的一種抗爆劑——乙基液(鉛水)造成的。乙基液中的主要成分是有劇毒的四乙基鉛，為了引起人們注意，在乙基液中加入了不同顏色的染料，所以常用的汽油有淡黃、淡紅和深藍(lán)色的。因此，同牌號(hào)的汽油，雖然顏色不同，但其*能都一樣，都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，所以既可以混存也可以混用。相反，如果二種汽油的顏色相同，而其牌號(hào)不同，那就不能混合存放，否則會(huì)影響其使用*能。��

 

    總之，決定汽油能否混存，不在顏色而在牌號(hào)。牌號(hào)相同，顏色不同的汽油是可以混存混用的。��

 

20.如何提高汽油牌號(hào)?��

 

    汽油的牌號(hào)表示了汽油辛烷值的高低。當(dāng)用戶一時(shí)買(mǎi)不到高牌號(hào)汽油，或手中只有低牌號(hào)汽油，而發(fā)動(dòng)機(jī)又必須使用高牌號(hào)汽油時(shí)，可根據(jù)下面介紹的方法，提高汽油牌號(hào)。��

 

    酒精是一種易燃的液體，它的密度和汽油相似，并有良好的抗爆*，辛烷值高達(dá)99。一般汽油加入20%～25%的酒精，牌號(hào)能提高10～14左右。��

 

    配制酒精汽油要注意：��

 

   (1)汽油須是普通汽油，酒精須是“無(wú)水酒精”，不得使用“醫(yī)用酒精”、“溶劑酒精”等特殊酒精。��

 

   (2)汽油中酒精含量不宜超過(guò)30%，以免影響啟動(dòng)*能。��

 

    酒精汽油使用時(shí)要注意兩點(diǎn)：��

 

   (1)由于酒精燃燒用的空氣只是汽油的一半左右，因此混合氣濃度要加大。��

 

   (2)由于酒精汽油比原用汽油牌號(hào)高，所以點(diǎn)火提前角要適當(dāng)加大。

 

21.摩托車(chē)油路堵塞故障應(yīng)如何排除?

 

    當(dāng)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生油路堵塞故障時(shí)，必須分清情況，經(jīng)分析檢查后方能開(kāi)始維修。��

 

    檢修時(shí)，先將進(jìn)油管從化油器上拔下，看進(jìn)油管是否有油流出。如油管內(nèi)出油正常，則需將化油器拆下進(jìn)行清洗，使各油孔道通暢無(wú)污物；如果油管出油不正常，則必須逐級(jí)向上檢查；油管內(nèi)是否有空氣，有的話則將其排出管內(nèi)；油箱開(kāi)關(guān)及出油濾網(wǎng)是否被污物所阻，清洗去污物；最后是油箱上透氣孔有否被堵，被堵則需排除所堵物，保持暢通。��

 

22.摩托車(chē)行駛中后輪為什么會(huì)甩動(dòng)?

 

    摩托車(chē)在平坦道路行駛時(shí)，覺(jué)得左搖右晃；在凹凸不平的路面上行駛時(shí)，覺(jué)得后輪遲滯，上述現(xiàn)象即為后輪甩動(dòng)的故障。��

 

    一般造成此故障的主要原因是后平*襯套磨損嚴(yán)重，后避震左右調(diào)整不當(dāng)，后避震失效無(wú)避震作用，后輪軸的緊固螺母松動(dòng)，后輪輻條未調(diào)好鋼圈呈“8”字形等。��

 

23.曲軸為什么會(huì)燒損?��

 

    發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)若得不到合適的潤(rùn)滑和冷卻就會(huì)造成曲軸的燒損。一般有以下一些原因：��

 

(1)混合潤(rùn)滑形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，其汽油和機(jī)油的混合比不當(dāng)。��

 

(2)分離潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油泵工作不正�；蛴凸苄孤�，供油調(diào)整桿位置不當(dāng)，機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)故障等。��

 

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)常處于過(guò)熱狀態(tài)工作。��

 

(4)潤(rùn)滑油選擇錯(cuò)誤。��

 

(5)油量不足及油道堵塞或泄漏。��

 

24.如何判別氣門(mén)是否漏氣?��

 

   如果懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象，可用如下方法判別：將氣缸蓋拆卸下來(lái)，將煤油倒入氣缸蓋的燃燒室內(nèi)，觀察氣門(mén)是否有煤油滲漏。如氣門(mén)密封良好的話，則應(yīng)在3分～4分鐘內(nèi)不出現(xiàn)滲漏。有滲漏，說(shuō)明氣門(mén)已密封不良。��

 

25.如何判別蓄電池隔板是否破損?��

 

    蓄電池隔板是否破損的判別，可在無(wú)載荷的情況下檢查各單格電池的電壓是否相等。然后，將各單格電池串聯(lián)后再測(cè)電壓，看其總電壓是否等于各單格電池的電壓之和。如相等，則說(shuō)明隔板完好；如不相等，則說(shuō)明隔板已破損，須予以更換。��

 

26.如何修復(fù)白金觸點(diǎn)?��

 

    如白金觸點(diǎn)不能進(jìn)行正常跳火時(shí)，首先應(yīng)判明是什么原因。如是觸點(diǎn)被污臟，則可用清潔的厚紙夾在觸點(diǎn)中間多次抽動(dòng)進(jìn)行清潔即可。如是觸點(diǎn)被燒蝕且不很?chē)?yán)重，則可以進(jìn)行修復(fù)而重新使用。修復(fù)的方法是：將觸點(diǎn)小心拆下后洗清晾干，用細(xì)砂條仔細(xì)修去氧化處和凸起處，微小的凹坑不影響使用，可隨它去。然后仔細(xì)裝配復(fù)原，將觸點(diǎn)對(duì)齊并調(diào)整至合適的間隙，即可繼續(xù)使用。如是觸點(diǎn)被嚴(yán)重?zé)�蝕，則必須更換新的白金觸點(diǎn)。��

 

27.如何判別電容器是否被損壞?��

 

    在斷電器白金觸點(diǎn)邊，一般都設(shè)有一個(gè)大容量的電容器。電容器的主要故障是漏電或被擊穿，檢查時(shí)可用萬(wàn)用電表的高電阻擋進(jìn)行。具體的操作方法如下：先松開(kāi)電容器兩端的焊腳，用萬(wàn)用電表的兩表棒各觸一端，此時(shí)若表針不動(dòng)，則說(shuō)明電容器未被擊穿。然后將表棒反接，若表針揮動(dòng)一下退回原處，則說(shuō)明沒(méi)有漏電；若表針揮動(dòng)后緩緩?fù)嘶夭⒐潭ㄔ谀骋豢潭戎禃r(shí)，則說(shuō)明漏電。��

 

28.如何修復(fù)前*?��

 

    前*如設(shè)置液壓避震器的，主要常見(jiàn)的故障是避震器漏油。這種故障通常是內(nèi)襯套磨損、密封件老化等內(nèi)部配件損壞而造成的，遇到這種情況應(yīng)仔細(xì)拆卸后進(jìn)行焊補(bǔ)，更換密封件，重新注入適量的減震油，然后仔細(xì)裝配好。��

 

29.如何判別整流器的好壞?��

 

    整流器有半波整流器和全波整流器兩種。半波整流器采用一只硅二極管，可用萬(wàn)用電表高電阻擋檢測(cè)正向和反向阻值。正向阻值為10kΩ，反向阻值為500kΩ以上者，質(zhì)量為佳。��

 

   全波整流器采用四只硅二極管的橋式整流，可用萬(wàn)用電表進(jìn)行逐個(gè)單個(gè)二極管的檢測(cè)，單個(gè)完好且阻值相近者為質(zhì)量上佳。��

 

30.摩托車(chē)發(fā)生制動(dòng)不靈的原因是什么?��

 

    如前面所述，摩托車(chē)的制動(dòng)有鼓式制動(dòng)和盤(pán)式制動(dòng)，其功能是通過(guò)摩擦將動(dòng)能消耗轉(zhuǎn)化為熱能而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。��

 

    當(dāng)鼓式制動(dòng)器發(fā)生制動(dòng)不靈時(shí)，往往是制動(dòng)蹄塊上的制動(dòng)片磨損過(guò)劇或防水圈、油封失效，制動(dòng)片上沾上水或油而導(dǎo)致制動(dòng)不靈。另外，制動(dòng)凸輪的磨損、回位彈簧的失效、制動(dòng)片接觸面積未達(dá)設(shè)計(jì)要求，亦將導(dǎo)致制動(dòng)不靈。��

 

    當(dāng)盤(pán)式制動(dòng)器發(fā)生制動(dòng)不靈時(shí)，往往有以下一些原因：制動(dòng)盤(pán)變形、襯墊磨損過(guò)劇、油封失效和油管泄漏引起的油壓過(guò)小等導(dǎo)致制動(dòng)失靈。��

 

    制動(dòng)柄自由行程的調(diào)整不及時(shí)或調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不靈。��

 

31.怎樣熱補(bǔ)內(nèi)胎?��

 

     當(dāng)內(nèi)胎發(fā)生漏氣時(shí)，則需進(jìn)行內(nèi)胎的修補(bǔ)。修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)地取出內(nèi)胎，將修補(bǔ)部位銼毛并刷凈。揭去火補(bǔ)膠一側(cè)的保護(hù)層并將其覆蓋于待補(bǔ)部位上。隨后將火補(bǔ)膠壓于鐵片盤(pán)下，用火補(bǔ)鉗壓緊鐵片盤(pán)，將置于鐵片盤(pán)上的燃燒塊撕亂并點(diǎn)燃，待燃盡冷卻后取下鐵片盤(pán)，揭去火補(bǔ)膠上面的保護(hù)層即可。最后仔細(xì)裝入內(nèi)胎，邊充氣邊錘擊外胎。