隨著無(wú)人機(jī)跨越式的發(fā)展，以及在各行各業(yè)應(yīng)用需求的速增，實(shí)用型低空無(wú)人機(jī)操控人才的供需矛盾日益突出。尤其是掌握低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)的專業(yè)人才(即低空無(wú)人機(jī)操控師)，目前已成為職場(chǎng)熱點(diǎn)和未來(lái)20年緊迫需求。北京金翼飛翔無(wú)人機(jī)學(xué)校為你分析當(dāng)下無(wú)人機(jī)市場(chǎng)所需人才。

或許有人會(huì)問(wèn)，用有人機(jī)飛行員去操控?zé)o人機(jī)能滿足需求嗎?事實(shí)上，在地面操縱無(wú)人機(jī)，與在空中駕駛有人機(jī)是完全不一樣的。無(wú)人機(jī)與操控員人機(jī)分離，靠通信信道相連，感知和操控飛機(jī)狀態(tài)都有一個(gè)延遲，因此，無(wú)人機(jī)操控員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)化的培訓(xùn)，才能勝任駕駛無(wú)人機(jī)完成航空作業(yè)任務(wù)。

而且"駕駛“無(wú)人機(jī)，并不是簡(jiǎn)單地學(xué)會(huì)撥動(dòng)兩個(gè)操縱桿就行。想通過(guò)撥動(dòng)操縱桿將無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)控制在自己的掌握之中，必須了解掌握對(duì)氣象知識(shí)、空域知識(shí)、無(wú)人機(jī)構(gòu)造知識(shí)、電子線路連接、飛行原理、遙控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)日常維護(hù)、民航無(wú)人機(jī)法規(guī)等各種無(wú)人機(jī)相關(guān)的課程，才能應(yīng)付飛行和維修保養(yǎng)中遇到的各種問(wèn)題。

就目前而言，什么樣的操控員更能符合無(wú)人機(jī)運(yùn)用單位的需求?培訓(xùn)無(wú)人機(jī)操控員的主要目的在于為無(wú)人機(jī)運(yùn)用單位輸送飛控基礎(chǔ)扎實(shí)、技能訓(xùn)練有素、綜合素質(zhì)高的飛控師，因此，對(duì)培訓(xùn)單位及機(jī)構(gòu)而言，應(yīng)該培養(yǎng)能夠運(yùn)用無(wú)人機(jī)相關(guān)理論與技術(shù)快速分析與解決工作任務(wù)，具備從事低空無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、維護(hù)、操控等能力的專門人才。

北京金翼飛翔無(wú)人機(jī)航空學(xué)院專業(yè)致力于無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、飛行及應(yīng)用的培訓(xùn)，先后與中科院自動(dòng)化所、北京航空航天大學(xué)等多所科研機(jī)構(gòu)和高等學(xué)府建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并定期進(jìn)行學(xué)術(shù)研討。學(xué)院擁有幾十位資深飛手服務(wù)于培訓(xùn)、航拍航測(cè)、農(nóng)林植保、影視制作等領(lǐng)域。

為了提高無(wú)人機(jī)操控員的專業(yè)水平，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該針對(duì)不同用途、不同特點(diǎn)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行分層次培訓(xùn)。例如，微小型無(wú)人機(jī)的飛行操控員無(wú)需飛行執(zhí)照，但要有較強(qiáng)的目視遙控飛行能力;一些輕小型無(wú)人機(jī)主要按程序飛行，這就要求飛行操控員有較強(qiáng)的任務(wù)設(shè)備操控能力。這樣才能更好地滿足復(fù)雜商業(yè)環(huán)境中無(wú)人機(jī)的操控需求。

所有培訓(xùn)接受后，舉行理論和實(shí)踐考試，考試合格者將頒發(fā)中國(guó)民航局下屬AOPA協(xié)會(huì)頒發(fā)的AOPA民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員、機(jī)長(zhǎng)結(jié)業(yè)證書(shū)及民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員、機(jī)長(zhǎng)合格證。

北京金翼飛翔無(wú)人機(jī)學(xué)校致力于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)第一品牌的建設(shè)。歡迎有志從事無(wú)人機(jī)服務(wù)領(lǐng)域、無(wú)人機(jī)愛(ài)好者咨詢。如果想了解相關(guān)報(bào)名信息及學(xué)費(fèi)問(wèn)題可咨詢客服或撥打熱線電話400-660-5933