想當(dāng)初汪峰憑借無(wú)人機(jī)送戒指這個(gè)橋段不僅成功取得章子怡的芳心，還如愿以償?shù)牡巧狭祟^條，如今二人的愛情結(jié)晶“醒醒”都快一周歲了，人們還在對(duì)無(wú)人機(jī)念念不忘�？墒遣皇撬�有人隨隨便便就可以操作無(wú)人機(jī)的，作為一門新興行業(yè)，真正的無(wú)人機(jī)飛手還很少，技術(shù)好的無(wú)人機(jī)操作手更是少之又少�，F(xiàn)在有機(jī)會(huì)讓你來(lái)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛員您有沒有興趣呢？有可能還有機(jī)會(huì)上頭條哦！

行業(yè)現(xiàn)狀

隨著科技的發(fā)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無(wú)人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。

行業(yè)前景

由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少。當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求，無(wú)人機(jī)駕駛員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國(guó)家緊缺人才之一。

在民航局發(fā)布《輕小型民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行暫行規(guī)定》之后，中國(guó)無(wú)人機(jī)用戶必須考取駕照才能夠合法使用無(wú)人機(jī)，同時(shí)無(wú)人機(jī)能在哪里飛、如何飛，現(xiàn)在也有了“交規(guī)”，飛速增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)駕駛員數(shù)量背后，反映了無(wú)人機(jī)行業(yè)巨大的市場(chǎng)潛力。

中國(guó)目前各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)的需求是非常大的，而未來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)必然將走向細(xì)化，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計(jì)，單是全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬(wàn)人需要考取無(wú)人機(jī)駕照，可以說(shuō)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)也將在長(zhǎng)期保持火爆。

無(wú)人機(jī)駕駛員未來(lái)趨勢(shì)

我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員正在以每天50-80人的速度飛速增長(zhǎng)，而隨著報(bào)名人數(shù)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的增加，未來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員的數(shù)量將以幾何數(shù)字增長(zhǎng)。我國(guó)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)將呈現(xiàn)井噴的趨勢(shì)，火爆的培訓(xùn)需求也使得無(wú)人機(jī)駕駛員成為未來(lái)20年內(nèi)的潛力職業(yè)之一。

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