海員是一種國(guó)際性職業(yè)。國(guó)際海運(yùn)業(yè)有統(tǒng)一、嚴(yán)格的運(yùn)作規(guī)范，海員作業(yè)區(qū)是世界公海、各國(guó)領(lǐng)海及開放港口。其職業(yè)特點(diǎn)有四：
一是就業(yè)有保障。海員流動(dòng)性大，平均在職時(shí)間為5——8年。加上海員市場(chǎng)特別是高級(jí)海員長(zhǎng)期以來供不應(yīng)求，因此，海員的就業(yè)一般都能得到保障。
二是成才周期短。海員比一般陸地上職業(yè)晉升要快，按國(guó)家規(guī)定，一名高級(jí)海員，從實(shí)習(xí)生到正式頂職，實(shí)習(xí)期須經(jīng)12個(gè)月方可換證正式頂職，三副、三管輪職務(wù)升到二副、二管輪，需在船頂職工作18個(gè)月，二副、二管輪正式頂職18個(gè)月可以通過考試，考取大副、大管輪。大副、大管輪正式頂職24個(gè)月，可以考取船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)。一名航海院校畢業(yè)生，具有10年左右海上實(shí)際工作經(jīng)歷即可能升為船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）。
三是安全系數(shù)高。據(jù)專家論證，也是世界公認(rèn)的事實(shí)，地球上的四大交通工具，按安全系數(shù)分，高的是飛機(jī)，其次就是輪船，然后才是火車、汽車。
四是家庭致富快。高級(jí)海員實(shí)習(xí)結(jié)束正式頂職后，三副、三管輪月收入1——1.5萬元；二副、二管輪月收入1.5——2萬元；大副、大管輪每月收入可達(dá)2.5——3萬元，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)月收入3——5萬元。 當(dāng)然也有很多缺點(diǎn)，就是經(jīng)常出海，長(zhǎng)時(shí)間不能回來。暈船的好不要去。
而高級(jí)海員、游輪乘務(wù)對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握，僅說明從業(yè)人員駕駛與管理船舶具備了必要的條件。但駕駛船舶、運(yùn)輸人員與貨物是個(gè)復(fù)雜的工作，需要海員具有較高的綜合素質(zhì)，惟有如此，作為海員的條件才能充分。對(duì)海員綜合素質(zhì)的要求，目的是為了能保障船舶的安全航行，保證旅客及貨物快捷、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)達(dá)。
天津天方海員職業(yè)學(xué)校高級(jí)海員、游輪乘務(wù)的學(xué)生畢業(yè)后主要從事遠(yuǎn)洋、近洋及沿海船舶駕駛工作及港口引航，亦可從事航運(yùn)管理、貨運(yùn)代理等相關(guān)職業(yè)，就業(yè)前景好，工作收入高。
