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叉車(chē)知識(shí)

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      叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車(chē)出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。   英文名:Forklift 或者Forklifttruck 技術(shù)參數(shù)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù):是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。

      叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量,載荷中心距,大起升高度、門(mén)架傾角,大行駛速度,小轉(zhuǎn)彎半徑,小離地間隙和軸距、輪距等。

   1、額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的大重量,以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。  
 
     2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。  

    3、大起升高度:大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上:叉車(chē)滿載,貨物升至高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。  
 
     4、門(mén)架傾角,門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要,現(xiàn)代叉車(chē)是京城重工和韓國(guó)現(xiàn)代合資的產(chǎn)品!一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。  

    5、大起升速度:叉車(chē)大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的大速度,以·m/min (米/分) 表示。提高大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過(guò)限,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的大起升速度已提高到20m/min。  

    6、高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē),其滿載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。

   7、小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離,分別稱(chēng)為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)!ば⊥鈧(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。
   
     8、小離地間隙:小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
  
     9、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。  
 
    10、直角通道小寬度:直角通道小寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小,性能愈好。
   
    11、堆垛通道小寬度:堆垛通道小寬度是叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí),通道的小寬度。

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