你了解飛機(jī)維修工程師嗎？

已閱[7517]次 [2019-08-01]

隨著人們生活水平的提高，飛機(jī)逐漸成為了許多人出行的選擇。飛機(jī)和其他交通工具一樣，定期都會(huì)專業(yè)的飛機(jī)維修人員來對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查維修。那么今天，我們就請(qǐng)廊坊華航航空學(xué)校為大家介紹一下飛機(jī)維修工程師這個(gè)職業(yè)。

飛機(jī)維修工程師定義：

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。

飛機(jī)維修工程師工作內(nèi)容

負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全；
負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全。

飛機(jī)維修工程師三種執(zhí)照

飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照
A類為技工執(zhí)照，分為A1（aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4（helicopter piston)四種。
B類為航線維修工程師執(zhí)照，機(jī)身里又分為B1.1（aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四種，航電只有B2執(zhí)照。未經(jīng)過培訓(xùn)需要五年以上飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)和通過民航局基礎(chǔ)模塊的考試才能申請(qǐng)執(zhí)照，
C類為基地維修工程師執(zhí)照，包括B1和B2的授權(quán)。要持有B1或B2執(zhí)照三年以上才可以申請(qǐng)。

飛機(jī)維修工程師發(fā)展前景

飛機(jī)維修是一項(xiàng)“冷門”但非常重要的專科。根據(jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需要五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)，足以見得飛機(jī)維修的重要性。據(jù)了解，亞航（Air Asia）飛往國內(nèi)外的航線共53個(gè)，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此，我國將需要更多擁有飛機(jī)維修學(xué)問的專業(yè)人士。

看了上述飛機(jī)維修工程師的介紹，各位是不是也對(duì)飛機(jī)維修工程師這個(gè)職業(yè)有了一定的了解了呢？若你還想了解飛機(jī)相關(guān)知識(shí)，那么我們推薦各位來廊坊華航航空學(xué)校這里報(bào)名學(xué)習(xí)，這里有專業(yè)的老師為大家指點(diǎn)迷津。