近期，具有“空中巴士”之稱的——巴鐵1號試驗(yàn)車在河北省秦皇島市北戴河區(qū)試車。巴鐵依靠電力驅(qū)動(dòng)，上層空間可容納1400人，下層鏤空可讓2m以下的車輛通過，時(shí)速可達(dá)60KM/H，可謂“次世代”的交通工具。不過，這個(gè)項(xiàng)目卻有非法集資的嫌疑，據(jù)了解巴鐵項(xiàng)目的幕后推手是華贏集團(tuán)，老板是白志名，這個(gè)組織已經(jīng)被確定為山寨社團(tuán)組織。下面河北鐵路軌道帶你詳細(xì)了解一下。

為什么時(shí)隔6年，巴鐵項(xiàng)目卷土重來？

巴鐵這么好的項(xiàng)目為何在2010年火了一把。此前接二連三與各地政府的合作，皆遭到否認(rèn)。這或許是個(gè)佐證。國家專利局官網(wǎng)顯示“立體快巴”專利，還處于“等待實(shí)審請求”中。直至今年，卷土重來。這背后，主要得益于華贏集團(tuán)的推手，再次將巴鐵帶到公眾面前。華贏集團(tuán)旗下理財(cái)投資公司華贏凱來已經(jīng)開始募集“巴鐵”基金，這是一個(gè)p2p的投資理財(cái)產(chǎn)品。該有限合伙制的股權(quán)投資基金，基金規(guī)模5000萬元到1億元，認(rèn)購金額為100萬元起，預(yù)期年化收益12%。

巴鐵董事長白志明被網(wǎng)友扒出許多“黑歷史”

而用某引擎搜索白志明先出來的新聞都很高大上。投資人靠譜嗎?不動(dòng)產(chǎn)被凍結(jié)怎么回事？不過華贏集團(tuán)及旗下的理財(cái)公司華贏凱來，并不讓人放心。今年3月17日，北京華贏凱來資產(chǎn)管理有限公司，其登記的住所或者經(jīng)營場所無法取得聯(lián)系，被工商部門列入經(jīng)營異常名單。

華贏凱來董事長白志明有法院被執(zhí)行記錄，白丹青位于邢臺(tái)市橋東區(qū)的一處不動(dòng)產(chǎn)被橋東區(qū)人民法院查封3年(2015年6月29日-2018年6月28日)。同時(shí)白丹青與其邢臺(tái)天爾房地產(chǎn)開發(fā)公司員工存在民間借貸糾紛，欠下167萬。

華贏集團(tuán)旗下的中國建設(shè)企業(yè)聯(lián)合會(huì)在2016年4月被民政部列入“山寨社團(tuán)”名錄。入會(huì)費(fèi)高達(dá)300萬到800萬不等。而在去年，華贏凱來南京分公司被曝涉嫌非法集資。員工自曝工程“走暗標(biāo)”，對外許諾高回報(bào)吸金。華贏集團(tuán)線上平臺(tái)華金所、易貸、融頭金融又非常大的自融自擔(dān)嫌疑。

巴鐵發(fā)明人宋有州表示，這次的測試并不是試驗(yàn)車，而是1：1的模型，只能算是技術(shù)論證的一個(gè)環(huán)節(jié)，并不能表示巴鐵研發(fā)已經(jīng)完成近期就可上路，巴鐵研發(fā)還有很長的路要走。有的網(wǎng)友對不切實(shí)際的巴鐵持懷疑態(tài)度，認(rèn)為是騙局，有的網(wǎng)友則表示支持。河北鐵路軌道的老師表示，不論巴鐵是不是騙局，未來必定有新型交通工具得到實(shí)用。