前言

 

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020）》明確指出，大力發(fā)展職業(yè)教育。健全多渠道投入機(jī)制，加大職業(yè)教育投入。實(shí)行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式。建立健全政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)機(jī)制，推進(jìn)校企合作制度化。積極推進(jìn)學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度，推進(jìn)職業(yè)學(xué)校專業(yè)課程內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接，建立健全職業(yè)教育課程銜接體；支持建設(shè)一批職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，提升職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)水平；支持高等職業(yè)教育示范校建設(shè)；支持一批示范性職業(yè)教育集團(tuán)學(xué)校建設(shè)，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源開放共享。以推進(jìn)政府統(tǒng)籌、校企合作、集團(tuán)化辦學(xué)為重點(diǎn)，開展委托培養(yǎng)、定向培養(yǎng)、訂單式培養(yǎng)試點(diǎn)；開展工學(xué)結(jié)合、彈性學(xué)制、模塊化教學(xué)人才等試點(diǎn)基地。

背景介紹

 

為了落實(shí)國(guó)務(wù)院加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育、推動(dòng)“三對(duì)接”、“雙證書”制度、開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的要求，北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地投資控股有限公司依托北京化工大學(xué)豐富的系統(tǒng)資源和教學(xué)、教研等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷+技能相結(jié)合的培養(yǎng)模式，形成了從課程、師資、管理到就業(yè)等全方位的教育體系。

 

北京化工大學(xué)創(chuàng)辦于1958年，是新中國(guó)為“培養(yǎng)尖端科學(xué)技術(shù)所需求的高級(jí)化工人才”而創(chuàng)建的一所高水平大學(xué)。作為教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，國(guó)家“211工程”和“‘985’優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)院校，肩負(fù)著高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)性、前瞻性科學(xué)研究以及原創(chuàng)性高新技術(shù)開發(fā)的使命。

 

北京化工大學(xué)經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)，已經(jīng)發(fā)展成為理科基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，工科實(shí)力雄厚，管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、文學(xué)、教育學(xué)、哲學(xué)、醫(yī)學(xué)等學(xué)科富有特色的多科性重點(diǎn)大學(xué)； 學(xué)校由3個(gè)校區(qū)組成，東校區(qū)位于北京北三環(huán)東路，交通便利；西校區(qū)坐落于北京紫竹院公園西側(cè)，環(huán)境優(yōu)雅；北校區(qū)在昌平區(qū)內(nèi)，臨近著名的十三陵風(fēng)景區(qū)，景色宜人。

 

航空類專業(yè)開設(shè)在北京化工大學(xué)西校區(qū)內(nèi)，地處三環(huán)，環(huán)境優(yōu)雅，交通十分便利，距北京西站只有10分鐘的車程。學(xué)校周邊有大型商場(chǎng)、超市，購(gòu)物方便，生活便利。校本部上課，師資力量雄厚，教學(xué)設(shè)施齊全。宿舍環(huán)境優(yōu)越，管理嚴(yán)格，保障安全。學(xué)生食堂就餐，便宜衛(wèi)生。學(xué)校嚴(yán)格遵守以學(xué)員為根本，以教學(xué)為核心，以社會(huì)需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為目標(biāo)的辦學(xué)理念，致力于培養(yǎng)國(guó)家的棟梁之材。

北京化工大學(xué)通航控股航空人才培訓(xùn)基地專業(yè)設(shè)置

 

專業(yè)代碼	專業(yè)	培養(yǎng)目標(biāo)	主要課程	學(xué)制	學(xué)費(fèi)	招生計(jì)劃
BGAHK-01	航空服務(wù)	主要培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員;適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國(guó)內(nèi)外民航服務(wù)的專業(yè)型、技能型人才。	民航基礎(chǔ)知識(shí)、民航概論、空乘職業(yè)形象、空乘面試技巧、民航航空法、航空職業(yè)思想道德教育、民航運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗��?wù)語(yǔ)言藝術(shù)、民航職業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)心理、民航企業(yè)管理、民航市場(chǎng)營(yíng)銷、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)教程、形體塑造、舞蹈、航空商務(wù)禮儀、社交禮儀、化妝、游泳、體能、散打、客艙服務(wù)、安檢實(shí)訓(xùn)、水上救生、急救、調(diào)酒、茶藝、高爾夫、跆拳道、硬筆書法等課程。	3/5	13800 元/年	60人
BGAHK-02	航空預(yù)科	初中畢業(yè)生需通過1年預(yù)科班學(xué)習(xí)，1年預(yù)科后升入相應(yīng)專業(yè)學(xué)習(xí)。		4/5	11800 元/年	30人

 

北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

 

北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地投資控股有限公司是經(jīng)北京市人民政府批準(zhǔn)成立的國(guó)有控股企業(yè)，是北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地的商業(yè)運(yùn)營(yíng)主體。其主要職能是依托北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)開發(fā)及發(fā)展規(guī)劃，整合國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)資源，搭建聚集通用航空產(chǎn)業(yè)資金、技術(shù)、市場(chǎng)、人才等要素的平臺(tái)，承擔(dān)以北京為中心、覆蓋全國(guó)范圍的航空產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)建設(shè)及通用航空產(chǎn)業(yè)孵化任務(wù)。

通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

 

截止2009年年底，全國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量共984架，通用機(jī)場(chǎng)70個(gè)。同期在美國(guó)，通用航空飛機(jī)數(shù)量超過23萬(wàn)架，有1.9萬(wàn)個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)，其通用航空產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)總量遠(yuǎn)大于商用航空，是美國(guó)民用航空業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。我國(guó)通用航空正面臨國(guó)際通用航空產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇和挑戰(zhàn)，潛在發(fā)展空間巨大。我國(guó)國(guó)土面積與美國(guó)相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)高速增長(zhǎng)，已具備了發(fā)展通用航空的環(huán)境條件。至2015年，我國(guó)將開放大部分空域，2020年低空空域全面開放。中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展前的孕育期，一個(gè)迅速崛起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)必將形成。隨著我國(guó)低空空域資源的不斷開發(fā)利用，通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一輪黃金發(fā)展期。預(yù)計(jì)2011到2020年期間，我國(guó)通用航空的增長(zhǎng)率在20%以上，到2015年的通用飛機(jī)保有量約2500架，到2020年通用飛機(jī)保有量約20000架，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)通用飛機(jī)保有量將上升到5-10萬(wàn)架。

中國(guó)通用航空教育發(fā)展及人才缺乏成為通航發(fā)展瓶頸

 

據(jù)資料顯示，目前美國(guó)擁有通用飛機(jī)約23萬(wàn)架，每年飛行約2800萬(wàn)小時(shí)。而在我國(guó)，在民航局正式登記注冊(cè)的通用飛機(jī)僅有1100余架，每年飛行時(shí)間約40萬(wàn)小時(shí)。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)通用航空的發(fā)展，在未來(lái)20年里，中國(guó)需要73000多名飛行員和近30萬(wàn)名機(jī)務(wù)空服人員。

根據(jù)民航總局及專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：

 

中國(guó)通用航空市場(chǎng)未來(lái)十年通航飛機(jī)需求總量約10000架，通航飛機(jī)總數(shù)年增長(zhǎng)率將在10%―20%。2015年左右將進(jìn)入高速發(fā)展期，當(dāng)年達(dá)到2000架以上；到2020年，通航飛機(jī)的總數(shù)量將超過一萬(wàn)架。中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到22%，將擁有15000億元規(guī)模的市場(chǎng)空間，占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重明顯提升。

 

通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一，已被列入中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。國(guó)際上通用航空的多種用途目前在中國(guó)還未能全面展開，將有極大的可開發(fā)領(lǐng)域。中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)在政策、基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)人才等方面逐步完善的情況下，將會(huì)是繼干線飛機(jī)、支線飛機(jī)之后另一個(gè)迅速崛起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)；汽車市場(chǎng)繁榮的今天將是通用航空市場(chǎng)發(fā)展的明天。

 

中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)是改革開放三十多年沒有放開發(fā)展的大產(chǎn)業(yè)！未來(lái)十年，將是中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的十年；未來(lái)十年，將是中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的“黃金十年”！

資源優(yōu)勢(shì)

 

1.導(dǎo)入先進(jìn)專業(yè)課程體系，引入專業(yè)教師資源；

 

2.通航人才儲(chǔ)備，商業(yè)民航人才輸出，用人單位“訂單式”接收在校學(xué)生；

 

3.注重科學(xué)管理和質(zhì)量監(jiān)控，始終保證課程的可靠性；

 

4.注重創(chuàng)新，始終保證課程的先進(jìn)性；

 

5.注重教研、科研合作，為提升教學(xué)、科研實(shí)力培養(yǎng)人才；

 

6.注重教學(xué)、管理理念等與用人單位接軌，為學(xué)員教改創(chuàng)造條件和資源。

師資建設(shè)

 

通航控股從中國(guó)民航管理干部學(xué)院、中國(guó)民航科普基金會(huì)、各大航空公司培訓(xùn)部等院校和機(jī)構(gòu)選派優(yōu)秀專業(yè)教師承擔(dān)特色專業(yè)核心課程的教學(xué)。

 

技能培訓(xùn)

 

學(xué)員在通航控股教學(xué)基地可接受正規(guī)、全面的專業(yè)技能培訓(xùn)，提高實(shí)踐能力，與就業(yè)崗位高密度對(duì)接，并取得職業(yè)資格證書。

 

教學(xué)實(shí)訓(xùn)

 

總部基地設(shè)有教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備（如航空服務(wù)類專業(yè)包括空客A320或波音727真機(jī)航空模擬艙、水上逃生實(shí)訓(xùn)設(shè)備、地面服務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、化妝室、形體房、航空專業(yè)特色教室等）

 

配套教材

 

由通航控股制定特色專業(yè)核心課程教材或使用通航控股根據(jù)用人單位要求自編教材，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)員所學(xué)課程與就業(yè)單位用人要求無(wú)縫對(duì)接。

 

就業(yè)安置

 

獲得相應(yīng)崗位的職業(yè)資格證書并順利畢業(yè)的學(xué)員，通航控股負(fù)責(zé)在所學(xué)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)按國(guó)家相關(guān)規(guī)定推薦安置就業(yè)。

辦學(xué)理念

 

1.以通航人才教育發(fā)展中心人才培養(yǎng)模式，依據(jù)市場(chǎng)企業(yè)用人需求，嚴(yán)格制定招生計(jì)劃。   

 

2.北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地為依托基地院校相結(jié)合和的培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷技能相結(jié)合的特色職業(yè)教育。

 

3.通航人才培養(yǎng)基地緊密結(jié)合民用航空的市場(chǎng)需求來(lái)確立實(shí)用型的人才培養(yǎng)模式，樹立面向市場(chǎng)辦學(xué)、通過市場(chǎng)謀求發(fā)展的戰(zhàn)略思路和辦學(xué)理念。

 

4.提倡多證培養(yǎng)模式即成績(jī)合格，在取得學(xué)歷證書的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)并引導(dǎo)考取多個(gè)與所學(xué)專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書，增強(qiáng)就業(yè)能力與工作能力。

 

5.科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫龋夯�地�?shí)行半封閉半軍事化管理，由學(xué)生處、保衛(wèi)處、公寓科、班主任形成全方位的管理，確保學(xué)習(xí)與生活的安全。

 

6.為提高學(xué)生綜合素質(zhì)和資助家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)員，在課余時(shí)間會(huì)為學(xué)生提供兼職或假期勤工助學(xué)的機(jī)會(huì)，并設(shè)有優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金制度，特等獎(jiǎng)5000元，一等獎(jiǎng)3000元，二等獎(jiǎng)2000元，三等獎(jiǎng)1000元。

就業(yè)前景

 

到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100:1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是 200:1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人。統(tǒng)計(jì)資料顯示：到2007年年底，中國(guó)民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國(guó)人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國(guó)的82%。中國(guó)民航已形成了國(guó)內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國(guó)家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。

薪資待遇

 

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看， 國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬(wàn)元人民幣以上，國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高,地勤人員平均年薪在5萬(wàn)元人民幣以上，中國(guó)正處于“ 民航大國(guó) ”向“ 民航強(qiáng)國(guó) ”的偉大轉(zhuǎn)變過程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，到2012-2015年今后5年中國(guó)至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過30多萬(wàn)人，規(guī)模將是目前的5倍以上。

 

就業(yè)保障體系

 

首先，在錄取學(xué)員前，進(jìn)行嚴(yán)格的面試體檢，綜合考評(píng)后決定是否錄取學(xué)員，能夠被錄取的學(xué)員說明基本條件是符合民航單位招聘標(biāo)準(zhǔn)的；其次，在校期間，第一：順利完成學(xué)業(yè)，無(wú)重大違規(guī)違紀(jì)情況，第二：就業(yè)時(shí)，身體條件依然符合當(dāng)初來(lái)參加面試體檢時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，北京通用航空負(fù)責(zé)在學(xué)員所學(xué)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)按國(guó)家規(guī)定推薦安置就業(yè)，通用航空內(nèi)部消化，商業(yè)民航國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)人才輸出。

崗位描述 

 

1.航空服務(wù)：俗稱“空乘”，是指在航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的人員；要求有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎�識(shí)。乘務(wù)分為主任乘務(wù)長(zhǎng)、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、兩艙乘務(wù)員、普通艙乘務(wù)員、乘務(wù)學(xué)員。

 

2.地勤：是指在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)大使等崗位。

 

3.安檢；包括檢驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等，一般是采用電子檢測(cè)的方式。安檢員需要考取初級(jí)安檢員資格證，考取的安檢證全國(guó)通用。

 

4.值機(jī)：就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位）的崗位。

 

5.調(diào)配：主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛�？课恢玫�。

 

6.VIP客服（要客部）：是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的工作人員。

 

7.易登機(jī)：是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。機(jī)場(chǎng)服務(wù)大使是為旅客提供準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)出港流程路經(jīng)，以及有關(guān)機(jī)場(chǎng)功能設(shè)施的新信息；為旅客指示前往銜接航班、行李提取以及出入境辦理臺(tái)的路經(jīng)，回答有關(guān)機(jī)場(chǎng)附近交通設(shè)施的詢問，為轉(zhuǎn)機(jī)乘客提供幫助。

用人單位

 

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司：

 

簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司，成立于1988年�？偛课挥谥袊�(guó)首都北京。是中國(guó)目前資產(chǎn)多、運(yùn)輸量大的航空運(yùn)輸企業(yè)，也是中國(guó)掛載國(guó)旗并且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)任務(wù)的航空公司。

中國(guó)南方航空公司：

 

簡(jiǎn)稱“南航”，成立于1995年，總部位于廣州，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司。機(jī)隊(duì)規(guī)模位居世界第六位，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個(gè)目的地，連接169個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。

海南航空股份有限公司：

 

簡(jiǎn)稱“海航”，海航于1993年1月成立，起步于中國(guó)大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，是中國(guó)發(fā)展快和有活力的航空公司之一，也是中國(guó)四大航空公司之一。其服務(wù)宗旨致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。

 

北京首都航空有限公司：

 

（簡(jiǎn)稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“JD”） 公司前身為金鹿航空有限公司，成立于1998年11月16日，2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司，2010年5月2日正式掛牌開航。公司經(jīng)營(yíng)范圍為:國(guó)際、國(guó)內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。

阿聯(lián)酋航空公司：

 

成立于1985年，總部設(shè)于迪拜。阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展快的航空公司之一。阿聯(lián)酋航空航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲及澳洲，在全球連接超過90個(gè)目的地。2002年阿聯(lián)酋航空開通至中國(guó)的直航航班。

新加坡航空：

 

成立于1947年，新加坡國(guó)家航空公司，全球第六大航空公司，以卓越的客戶服務(wù)聞名世界。

大韓航空公司:是大韓民國(guó)大的航空公司。同時(shí)也是亞洲大規(guī)模的航空公司之一。國(guó)內(nèi)線樞紐機(jī)場(chǎng)是金浦機(jī)場(chǎng)，國(guó)際線樞紐機(jī)場(chǎng)是仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)：

 

1958年正式投入使用，為中華人民共和國(guó)和北京聯(lián)外主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2004年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)取代東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為亞洲按飛機(jī)起降架次計(jì)算為繁忙的機(jī)場(chǎng)。2009年，機(jī)場(chǎng)全球排名升至第8位。

迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)：

 

（Dubai International Airport）是中東地區(qū)大的航空港，2000年底迪拜機(jī)場(chǎng)又完成耗資5.4億美元的擴(kuò)建計(jì)劃，使迪拜機(jī)場(chǎng)的接待能力進(jìn)一步提高，每日將近300多個(gè)迪拜航班飛往世界各地。

招生對(duì)象

 

1.面向全國(guó)范圍內(nèi)招收應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者（含職高、中專、技校、藝校）。

 

2.航空預(yù)科：初中起點(diǎn)。

 

3.年齡：16-22周歲。

 

報(bào)名條件

 

1、五官端正，膚色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉止端莊；

 

2、身高要求：

 

初中：女身高要求160cm—174cm；男身高要求170cm—185cm；

 

高中：女身高要求162cm—174cm；男身高要求172cm—185cm；

 

3、體重要求：體重（kg）＝[身高（cm）—110] +/- [身高（cm）—110] x10%；

 

4、視力要求：眼球無(wú)變形，無(wú)色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；

 

5、面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕，膚色好，無(wú)久治不愈的皮膚�。�

 

6、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力不低于5米；

 

7、行走正常無(wú)明顯的內(nèi)、外八字；

 

8、無(wú)精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無(wú)腎炎、傳染病及各類慢性疾病及家族遺傳�。�

 

9、無(wú)犯罪史，無(wú)嚴(yán)重違紀(jì)史；遵守中華人民共和國(guó)法律規(guī)章制度；

 

10、身體健康，符合教育部、衛(wèi)生部頒發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》；

報(bào)名方式

 

1、報(bào)名資料：本人身份證、相關(guān)學(xué)歷證明復(fù)印件及高考/會(huì)考成績(jī)單、1寸及2寸近期藍(lán)底免冠照片各八張、5寸全身站立彩色生活近照兩張；

 

2、網(wǎng)上報(bào)名：登陸學(xué)院網(wǎng)站報(bào)名通道進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名，報(bào)名成功后將以上資料郵寄到學(xué)校招生辦公室； 

 

3、電話報(bào)名或者現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名，報(bào)名成功后將以上資料交至學(xué)校招生辦公室；

 

4、經(jīng)審查合格后須到校參加體檢面試，體檢面試合格后方被錄��；

 

5、新生持通知書須按時(shí)到校報(bào)到。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

 

1、報(bào)名費(fèi)：200元；體檢費(fèi)：300元；面試費(fèi)：300元；  

 

2、學(xué)  費(fèi)：11800元-13800元；

 

3、住宿費(fèi)：2800元/年；

 

4、技能培養(yǎng)費(fèi)：6800元；

 

其他費(fèi)用以新生入學(xué)須知為準(zhǔn)。

聯(lián)系方式及通訊地址

 

地    址：北京市海淀區(qū)紫竹院路98號(hào)北京化工大學(xué)西校區(qū)

 

乘車路線：

 

北 京 站：乘地鐵2號(hào)線在西直門下車，換乘632路、87路、運(yùn)通104線，在北洼路站下車即到；

 

北京西站：乘坐374路到紫竹橋北站下車，步行600米即到；

 

北京南站：乘坐地鐵4號(hào)線在動(dòng)物園站下車，換乘運(yùn)通104線、運(yùn)通109線、87路、362路、588路，在北洼路站下車即到；

 

北京北站：步行至西直門（約60米）乘坐632路、運(yùn)通104線、87路，在北洼路站下車即到；

 

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)：乘坐機(jī)場(chǎng)大巴4號(hào)線在紫竹橋站下車，步行400米即到。

 

聯(lián)系電話：0315-3859044   18731518381

 

聯(lián)系Q Q：736798197