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北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔

我要報(bào)名 已閱[22009]次 [2016-06-18]

一、北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔介紹:


北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔專(zhuān)業(yè)致力于無(wú)人飛行器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、培訓(xùn)及應(yīng)用.是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。是中國(guó)航空學(xué)會(huì)會(huì)員單位。公司于2015年獲得中國(guó)民航AOPA無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)。金翼飛翔是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)整合及服務(wù)商,自成立以來(lái)為公安、部隊(duì)、緝毒、反恐、消防、電力巡檢、石油管道巡檢、國(guó)土測(cè)繪、科研、設(shè)計(jì)、農(nóng)業(yè)、水利、交通、環(huán)保、林業(yè)、影視制作等多行業(yè)提供無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成及服務(wù)。為國(guó)家及地方行業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及系統(tǒng)集成。公司產(chǎn)品涉及多旋翼、固定翼、和直升機(jī)三大類(lèi)幾十個(gè)品種。公司秉承“誠(chéng)信、創(chuàng)新、求實(shí)、發(fā)展”的核心價(jià)值觀,堅(jiān)持客戶(hù)至上的服務(wù)理念,以為客戶(hù)提供先進(jìn)、可靠的科技產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù)為己任,為廣大客戶(hù)在航拍應(yīng)用、應(yīng)急指揮、空中偵察、農(nóng)業(yè)植保、森林防火、電力巡查、地質(zhì)勘察等多項(xiàng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域提供高品質(zhì)的技術(shù)服務(wù)與保障。



  金翼飛翔無(wú)人機(jī)航空學(xué)院專(zhuān)業(yè)致力于無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、飛行及應(yīng)用的培訓(xùn),先后與中科院自動(dòng)化所、北京航空航天大學(xué)等多所科研機(jī)構(gòu)和高等學(xué)府建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,并定期進(jìn)行學(xué)術(shù)研討。學(xué)院擁有幾十位資深飛手服務(wù)于培訓(xùn)、航拍航測(cè)、農(nóng)林植保、影視制作等領(lǐng)域,其中有無(wú)人機(jī)國(guó)際比賽冠軍飛手,有全國(guó)知名的資深無(wú)人機(jī)教官,更有多名民航局AOPA認(rèn)證的教員飛手。目前培訓(xùn)范圍覆蓋有多旋翼、固定翼、和直升機(jī)駕駛員的所有培訓(xùn)。憑借強(qiáng)大的師資力量和專(zhuān)業(yè)飛場(chǎng)已開(kāi)辦多期無(wú)人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班,培訓(xùn)范圍覆蓋多旋翼/直升機(jī)/固定翼,接受培訓(xùn)的飛手來(lái)自全國(guó)30個(gè)省/自治區(qū)/直轄市等地區(qū)。
  同時(shí),學(xué)院還是CCTV、新華社等新聞中心指定培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、大型影視教育中心培訓(xùn)基地,在行業(yè)培訓(xùn)方面,在電力巡檢、航拍航測(cè)、農(nóng)業(yè)植保、森林防火等領(lǐng)域,對(duì)多家企事業(yè)單位進(jìn)行了培訓(xùn)。
  金翼飛翔是北京市開(kāi)放性科學(xué)實(shí)踐活動(dòng)訓(xùn)練合作單位。每年多次接待來(lái)自北京市及全國(guó)各地的中小學(xué)生來(lái)進(jìn)行科學(xué)實(shí)踐活動(dòng),為國(guó)家的科普工作作出了貢獻(xiàn)。
  金翼飛翔致力于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)第一品牌的建設(shè)。歡迎有志從事無(wú)人機(jī)服務(wù)領(lǐng)域、無(wú)人機(jī)愛(ài)好者咨詢(xún)。金翼飛翔培訓(xùn)資質(zhì)證書(shū);




二、北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔認(rèn)證優(yōu)勢(shì):


(一)、官方培訓(xùn)資格:

  “無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員合格證”是由中國(guó)民用航空總局授權(quán)中國(guó)AOPA向經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并通過(guò)考核的無(wú)人機(jī)飛手頒發(fā)的“駕照”。

(二)、強(qiáng)大的師資團(tuán)隊(duì):

  1、 理論教官團(tuán)隊(duì);A、中國(guó)民航AOPA執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶及協(xié)會(huì)其他教官。
  B、國(guó)內(nèi)資深無(wú)人機(jī)專(zhuān)家楊宣教官。
  C、邀請(qǐng)北航等無(wú)人機(jī)專(zhuān)家授課。
  2、實(shí)踐飛行教官團(tuán)隊(duì);
  由拍攝過(guò)中央電視臺(tái)《美麗中國(guó)》、土豆與包子,好萊塢野馬汽車(chē)廣告,冰雪奇跡,蜜蜂少女隊(duì),出發(fā)吧愛(ài)情,丁克森(傻瓜德信仰)CCTV6數(shù)字電影《秦王湖》等央視紀(jì)錄片的教員執(zhí)教,更有國(guó)內(nèi)資深飛手張陟教官手把手教飛,他不僅是2015國(guó)際空中機(jī)器人大賽(亞太賽區(qū))中獲得牧羊人行動(dòng)的冠軍,更是在許多商業(yè)活動(dòng)中經(jīng)常被大咖們欽點(diǎn)的無(wú)人機(jī)專(zhuān)家。整個(gè)團(tuán)隊(duì)真正做到全明星陣容授課!




張陟教員和劉忠華教員與段志勇大師在空中機(jī)器人大賽合影




教員張陟:航拍攝影指導(dǎo)

曾執(zhí)行:中央電視臺(tái)《美麗中國(guó)》、《檔案》欄目,土豆與包子,好萊塢《野馬》汽車(chē)廣告,真人秀節(jié)目《冰雪奇跡,蜜蜂少女隊(duì),出發(fā)吧愛(ài)情》,丁克森《傻瓜德信仰》MV,CCTV6數(shù)字電影《秦王湖》非著名主持人2013,2014世界級(jí)直升機(jī)花式大賽3dx擔(dān)任主持人,尖兵之翼,十年各地區(qū)模型盛典經(jīng)典主持。





檢驗(yàn)教員劉忠華:飛行指導(dǎo),無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)師


沙漠探險(xiǎn),極限飛行,無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì),10余年的光景在這個(gè)不知山多高水多深路多遠(yuǎn)的行業(yè)已經(jīng)深深的落下腳印,喜歡探險(xiǎn)的他已經(jīng)早利用自己設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)航拍完成了很多沙漠,戈壁的探險(xiǎn)活動(dòng),秉承著對(duì)無(wú)人機(jī)這個(gè)事業(yè)的極度熱誠(chéng),用心匯總以往經(jīng)驗(yàn)虔心向前輩學(xué)習(xí)制定實(shí)施一套有效的無(wú)人機(jī)教學(xué)體系,此教學(xué)體系也在往期的教學(xué)應(yīng)用中得到很好的驗(yàn)證。

在2015年11月6日國(guó)際空中機(jī)器人大賽帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員取得4人進(jìn)入決賽1人取得冠軍的成績(jī)(我們團(tuán)隊(duì)小飛手年僅9歲并以第4名的成績(jī)進(jìn)入決賽),劉總的賽場(chǎng)指揮能力得到了大賽組委會(huì)專(zhuān)家及觀眾的肯定。




金翼國(guó)內(nèi)賽手團(tuán)隊(duì)



3、黑龍江省電視臺(tái)報(bào)導(dǎo)金翼飛翔在黑龍江五常市進(jìn)行植保作業(yè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)場(chǎng)地:訓(xùn)練基地位于昌平區(qū)北六環(huán)未來(lái)科技城~附近~京承高速未來(lái)科技城出口,向西1公里附近五環(huán)金翼航空體育文博園,航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部,40萬(wàn)平米綠地,陽(yáng)光,森林,氧氣,都在這里期待您的加入。


4、科學(xué)的教學(xué)模式:理論課程每班人數(shù)限定在30人,實(shí)踐課程劃分小班教學(xué),每?jī)傻饺瑢W(xué)配備一名專(zhuān)業(yè)教練,確保您的充足訓(xùn)練時(shí)間和針對(duì)性提高!
5、完善的后勤保障:學(xué)員飛行實(shí)踐期間,因操作失誤產(chǎn)生的設(shè)備損壞,不需學(xué)員承擔(dān)賠償責(zé)任。(惡意損壞除外)



三、北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔培訓(xùn)課程:

  


1、理論學(xué)習(xí):相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。
  

理論培訓(xùn)(課時(shí)表)

課程

訓(xùn)練內(nèi)容

課時(shí)(每課時(shí)/45分鐘)

1

民航法規(guī)與空域

8

2

無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成

6

3

航空氣象與飛行環(huán)境

6

4

空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理

8

5

飛行性能

6

6

通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃

10

7

無(wú)人機(jī)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性

10

8

無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔

6

9

總計(jì):

60


2、實(shí)踐飛行:模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線,矩形航線,圓周航線,定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、水平8字,水平360度,發(fā)動(dòng)機(jī)失效自旋降落處置、無(wú)人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。
  

實(shí)操培訓(xùn)(駕駛員/機(jī)長(zhǎng)課時(shí)表)

課程

課目

地面

帶飛

單飛

總時(shí)間

1

模擬飛行

4

 

 

4

2

飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)

6

 

 

6

3

地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備

0/10

 

 

0/10

4

起飛與降落訓(xùn)練

 

4

6

10

5

本場(chǎng)帶飛

 

8

 

8

6

本場(chǎng)單飛

 

 

8

8

7

緊急情況下的操縱和指揮

 

10

8

18

8

考核與結(jié)業(yè)

2

2

2

6

合計(jì)

12/22

24

24

60/70


所有培訓(xùn)接受后,舉行理論和實(shí)踐考試,考試合格者將頒發(fā)中國(guó)民航局下屬AOPA協(xié)會(huì)頒發(fā)的AOPA民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員、機(jī)長(zhǎng)結(jié)業(yè)證書(shū)及民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員、機(jī)長(zhǎng)合格證。

  

四、北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔報(bào)名資格:

  

1、年滿17歲、無(wú)犯罪記錄;能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃。

  

2、有以下情形之一的,不得申請(qǐng)駕駛員合格證:

  A、有氣質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的;
  B、吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的;
  C、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

  

五、北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔價(jià)格明細(xì):


 

分類(lèi)

機(jī)長(zhǎng)

駕駛員

直升機(jī)

有基礎(chǔ)

15000

12000

無(wú)基礎(chǔ)

49800

42800

固定翼

有基礎(chǔ)

15000

12000

無(wú)基礎(chǔ)

49800

42800

多旋翼

有基礎(chǔ)

10000

6000

無(wú)基礎(chǔ)

15000

13800


直升機(jī)——指單旋翼帶尾槳的直升機(jī),這種布局也是目前應(yīng)用廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單,操縱靈便,確有其顯著的有點(diǎn)。
  

多旋翼——指多于3個(gè)軸以上的旋翼機(jī),通過(guò)槳之間相對(duì)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)拉力和扭矩,控制飛行器懸停、旋轉(zhuǎn)或航線飛行。
  

固定翼——指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。


六、北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔培訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn):

  


1、時(shí)間;A、認(rèn)證班每月6日開(kāi)班。25日考試。B、其余班學(xué)員隨到隨學(xué)。
  

2、地點(diǎn);北京市昌平區(qū)西沙工業(yè)園12號(hào)院南四飛行試驗(yàn)基地
  

北京站-地鐵2號(hào)線-鼓樓大街下車(chē)轉(zhuǎn)8號(hào)線-地鐵霍營(yíng)站下車(chē)-出站坐607公交到宏褔苑小區(qū)南下車(chē)向前行100米右轉(zhuǎn)300米西沙工業(yè)園12號(hào)院。
  

北京北站-地鐵13號(hào)線西直門(mén)上車(chē)到霍營(yíng)下車(chē)-出站坐607公交到宏福苑小區(qū)南下車(chē)向前行100米右轉(zhuǎn)300米西沙工業(yè)園12號(hào)院。
  


七、北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔服務(wù)與合作:

  


1、合作辦學(xué)。高職院校、中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、技師學(xué)院、各種職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、各種科研院所、企事業(yè)單位等等,合作培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用人員。
  

2、農(nóng)林植保服務(wù);公司有多個(gè)植保大隊(duì)在全國(guó)各地作業(yè)。
  

3、航拍航測(cè)服務(wù);公司有國(guó)內(nèi)頂尖的航拍團(tuán)隊(duì),歡迎聯(lián)系合作。
  

4、電力、石油管線巡檢;公司有早從事電力巡線、穿線的團(tuán)隊(duì)。歡迎各公司聯(lián)系業(yè)務(wù)。
  

5、其他與無(wú)人機(jī)應(yīng)用有關(guān)的行業(yè)。
  

附件一  報(bào)名表;

注意:
  

1、請(qǐng)認(rèn)真填寫(xiě)考證機(jī)型和證照級(jí)別,報(bào)名后將無(wú)法進(jìn)行修改;

  

2、2寸白底照片3張,電子版免冠照(務(wù)必清晰)需單獨(dú)發(fā)送(照片名稱(chēng)命名為個(gè)人姓名);



★固定電話

010-XXXXXXXX

★移動(dòng)電話

139XXXXXXXX

 

★民族

★郵箱

XXXX@XX.com

QQ號(hào)

6608XXXX

工作單位

北京XXXXXX公司

★通訊住址

北京市昌平區(qū)XXXXXXXXXXXXX號(hào)XX單元XX

考證機(jī)型

□多旋翼□直升機(jī)□固定翼(請(qǐng)把考證機(jī)型前方框加紅色陰影)

證照級(jí)別

□機(jī)長(zhǎng)□駕駛員(請(qǐng)把考證機(jī)型前方框加紅色陰影)

操作無(wú)人機(jī)

經(jīng)歷

有則填,無(wú)則不填

工作經(jīng)歷

有則填,無(wú)則不填


3、身份證原件及復(fù)印件;


附件二 直升機(jī)、多旋翼和固定翼的區(qū)別


  

一、直升機(jī)——指單旋翼帶尾槳的直升機(jī),這種布局也是目前應(yīng)用廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單,操縱靈便,確有其顯著的有點(diǎn)。
  無(wú)人直升機(jī)優(yōu)點(diǎn)是速度快,油動(dòng)載重大、滯空時(shí)間長(zhǎng),缺點(diǎn)是不易操作,巨大的螺旋槳?dú)Υ螅胍魡?wèn)題嚴(yán)重,適合專(zhuān)業(yè)飛手用來(lái)大型設(shè)備的搭載
  代表機(jī)型:f-260電動(dòng)無(wú)人直升機(jī);
  450,500.550,600,700級(jí)電動(dòng)無(wú)人直升機(jī),
  F-150油動(dòng)40公斤級(jí)無(wú)人直升機(jī)。
  

二、多旋翼——指多于3個(gè)軸以上的旋翼機(jī),通過(guò)槳之間相對(duì)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)拉力和扭矩,控制飛行器懸停、旋轉(zhuǎn)或航線飛行。
  多旋翼無(wú)人機(jī),是目前應(yīng)用廣泛的無(wú)人機(jī)樣式,它上手簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,無(wú)刷360°全景云臺(tái)給你自由的視角!是航拍主力軍!我公司開(kāi)發(fā)的大型六軸無(wú)人機(jī)載重達(dá)到了30公斤直升機(jī)的水平!
  代表機(jī)型:
  F-817八軸多旋翼無(wú)人機(jī);
  F-2417 24軸多旋翼無(wú)人機(jī);
  金翅鳥(niǎo) 四軸多旋翼無(wú)人機(jī)。
  DJI大疆S1000+八軸多旋翼無(wú)人機(jī);
  DJI大疆Inspire 1“悟”四軸多旋翼無(wú)人機(jī)。
  

三、固定翼——指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
  固定翼無(wú)人機(jī)的速度快,航程遠(yuǎn),升限高,攜行稍困難,適合測(cè)繪與大范圍拍攝。并不適合影視方面的航拍。
  

北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔就業(yè)方向:航拍應(yīng)用、應(yīng)急指揮、空中偵察、農(nóng)業(yè)植保、森林防火、電力巡查、地質(zhì)勘察等多項(xiàng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域  待遇;5000-10000  成手日薪2000-3000


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