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汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷(一) 有答案

已閱[45828]次 [2010-01-22]
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一、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”,每題1分,共30分)
1.>當(dāng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣時(shí),高壓保護(hù)可能會(huì)起作用。
()
 
2.>對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車空調(diào)系統(tǒng)不能進(jìn)行空調(diào)提速控制。
()
 
3.>目前汽車上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機(jī)和斜板盤式壓縮機(jī)。
()
 
4.>汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)空調(diào)設(shè)備。
()
 
5.>汽車ABS油泵的作用是為儲(chǔ)能器建立壓力。
()
 
6.>汽車電器部件都與車身直接搭鐵。
()
 
7.>檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí),應(yīng)將操縱手柄置于D擋。
()
 
8.>汽車在車輪抱死時(shí),橫向穩(wěn)定性極差。
()
 
9.>汽車制動(dòng)器制動(dòng)力與附著力有關(guān)。
()
 
10.>汽車行駛時(shí)的空氣阻力與風(fēng)速平方成正比。
()
 
 
11.>汽車的高車速是指汽車能達(dá)到的高行駛速度。
()
 
12.>車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定每年進(jìn)行兩次。
()
 
13.>發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)油耗可以用來(lái)評(píng)價(jià)不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
()
 
14.>利用進(jìn)氣管的動(dòng)態(tài)效應(yīng)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。
()
 
15.>配置適當(dāng)大小的排氣門或減小進(jìn)氣門尺寸可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。
()
 
16.>飛輪殼后端面對(duì)曲軸主軸承孔軸線徑向跳動(dòng)一般不大于0.10mm。
()
 
17.>檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時(shí),該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置,印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。
()
 
18.>汽缸鏜磨后,表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。
()
 
19.>汽車修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。
()
 
20.>奧迪A6電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝備步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥。
()
 
21.>隨機(jī)存儲(chǔ)器的英文縮寫(xiě)是RAM。
()
 
22.>電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在D型EFI上。
()
 
23.>溫度傳感器是物理傳感器。
()
 
24.>晶體三極管有三個(gè)區(qū)。
()
 
25.>常用三極管電流放大系數(shù)為60~100。
()
 
26.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
()
 
27.>根據(jù)調(diào)速特性的不同,容積調(diào)速可分為有級(jí)調(diào)速回路和無(wú)級(jí)調(diào)速回兩種。
()
 
28.>同一支路中流過(guò)所有元件的電流都相等。
()
 
29.>職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。
()
 
30.>職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范,職業(yè)紀(jì)律具有隨意性的特點(diǎn)。
()
 
二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題1分,共70分)
 
1.>企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是(
)。
 
A.約束人的體現(xiàn)
B.保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行所決定的
 
C.領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定
D.追求利益的體現(xiàn)
 
2.>在商業(yè)活動(dòng)中,不符合待人熱情要求的是(
)。
 
A.嚴(yán)肅待客,表情冷漠
B.主動(dòng)服務(wù),細(xì)致周到
 
C.微笑大方,不厭其煩
D.親切友好,賓至如歸
 
3.>下列選項(xiàng)中,關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是(
)。
 
A.職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件
 
B.職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功
 
C.缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功
 
D.人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān)
 
4.>職業(yè)道德是一種(
)的約束機(jī)制。
 
A.強(qiáng)制性
B.非強(qiáng)制性
C.隨意性
D.自發(fā)性

5.>50Hz的交流電其周期T和角頻率ω各為(
)。
A.0.02s,314rad/s
B.50s,3.14rad/s
C.0.02s,3.14rad/s
D.50s,314rad/s

6.>如圖所示電路有(
)個(gè)節(jié)點(diǎn)。
A.3
B.4
C.5
D.6
 
7.>汽車的通風(fēng)系統(tǒng)要求(
)。
 
A.車內(nèi)壓力小于車外壓力
 
B.車內(nèi)壓力等于車外壓力
 
C.進(jìn)風(fēng)口在汽車行駛的負(fù)壓分布區(qū)
 
D.新鮮空氣進(jìn)入量大于排出的和泄漏的空氣量
 
8.>汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是(
)。
 
A.防止膨脹閥結(jié)冰
B.防止蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰
 
C.防止壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象
D.防止冷凝器表面結(jié)冰
 
9.>汽車空調(diào)六缸斜盤壓縮機(jī)有(
)個(gè)斜盤。
 
A.1
B.2
C.3
D.6
 
10.>汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為(
)。
 
A.自然通風(fēng)
B.強(qiáng)制通風(fēng)

C.自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)
D.行車通風(fēng)
 
11.>自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為(
)式。
 
A.電磁
B.霍爾效應(yīng)
C.光電
D.開(kāi)關(guān)
 
12.>電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為(
)Ω。
 
A.10~15
B.15~20
C.8~10
D.2~6
 
13.>本田車系A(chǔ)BS采用的是(
)制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。
 
A.液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
B.電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
C.循環(huán)式
D.定容式
 
14.>下列傳感器中(
)用于汽車ABS的各種控制方式。
 
A.車速傳感器
B.輪速傳感器
C.減速度傳感器
D.高度傳感器
 
15.>正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應(yīng)少于(
)次。
 
A.2
B.5
C.8
D.10
 
16.>汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用(
)后,須接受有關(guān)部門的檢查以確保測(cè)試精度。
 
A.6個(gè)月
B.1年
C.2年
D.3年
 
17.>汽車和無(wú)軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的(
)。
 
A.2%
B.5%
C.7%
D.10%
 
18.>變速器增加了超速擋可以(
)。
 
A.改善發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.改善動(dòng)力性
D.改善經(jīng)濟(jì)性
 
19.>汽車的經(jīng)濟(jì)車速是指(
)。
 
A.高車速
B.以低擋行駛省油的車速
 
C.以中間擋位行駛省油的車速
D.以高擋行駛省油的車速
 
20.>汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用(
)。
 
A.每小時(shí)耗油
B.百公里油耗
C.油耗率
D.噸公里油耗
 
21.>汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是(
)。
 
A.制動(dòng)鼓過(guò)熱
B.制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物
 
C.制動(dòng)蹄受熱變形
D.制動(dòng)鼓變形
 
22.>汽車在制動(dòng)過(guò)程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而(
)。
 
A.逐漸變小
B.逐漸變大
C.先變小而后增加
D.先變大后變小
 
23.>汽車制動(dòng)器制動(dòng)力和地面制動(dòng)力的關(guān)系(
)。
 
A.前者大于后者
B.前者小于后者
C.二者相等
D.二者同步增長(zhǎng)
 
24.>汽車制動(dòng)器制動(dòng)力(
)地面制動(dòng)力。
 
A.大于
B.小于
C.大于或等于
D.等于
 
25.>汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力(
)附著力。
 
A.大于
B.等于
C.小于
D.小于或等于
 
26.>汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為(
)。
 
A.Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
B.Ft=Ff+Fi+Fj
C.Ft=Ff+Fw+Fi
D.Ft=Fw+Fi+Fj
 
27.>(
)是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。
 
A.高車速
B.加速性能
C.平均速度
D.加速時(shí)間
 
28.>下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率說(shuō)法中,正確的是(
)。
 
A.有效功率為指示功率與機(jī)械損失功率之和
 
B.有效功率實(shí)用價(jià)值較大
 
C.有效功率用來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)性

D.有效功率大于指示功率
29.>柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在(
)形成。
 
A.缸內(nèi)
B.氣門背面
C.進(jìn)氣管
D.化油器
 
30.>冷卻水溫度對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒(
)。
 
A.有一定影響
B.無(wú)影響
C.有較大影響
D.可能有影響
 
31.>減小進(jìn)氣道與進(jìn)氣管的阻力可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的(
)。
 
A.機(jī)械效率
B.充氣效率
C.熱效率
D.燃燒效率
 
32.>關(guān)于車輛的技術(shù)檔案,甲說(shuō):“技術(shù)檔案的內(nèi)容由運(yùn)輸單位自行規(guī)定。”;乙說(shuō):“技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的車管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫(xiě)和管理!闭f(shuō)法正確的是(
)。
 
A.甲

B.乙
C.甲和乙
D.甲和乙都不正確
 
33.>對(duì)于車輛送修的規(guī)定,甲說(shuō):“車輛送修時(shí),承修單位與送修單位必須鑒訂合同”;乙說(shuō):“車輛送修時(shí),沒(méi)有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位”。(
)說(shuō)法是正確的。
 
A.甲和乙
B.乙
C.甲
D.甲和乙均不正確
 
34.>汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是(
)。
 
A.殼體變形、破裂
B.半軸套管承孔磨損
 
C.減速器齒輪磨損
D.后橋總成有響聲
 
35.>對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志,(
)說(shuō)法不正確。
 
A.變速器軸承承孔磨損逾限
B.變速器殼體破裂
 
C.變速器軸及齒輪惡性磨損
D.變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)
 
36.>調(diào)整蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí),應(yīng)將側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘擰到底,再退回(
)圈。
 
A.1/2
B.1/4
C.1/8
D.1/10
 
37.>解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿軸承預(yù)緊度通過(guò)(
)進(jìn)行調(diào)整。
 
A.上蓋處墊片
B.下蓋處墊片
C.兩者均可
D.裝在上蓋上的調(diào)整螺塞
 
38.>利用拉線法檢查汽車前軸時(shí),若拉線偏離了鋼板彈簧座中心,表明前軸存在(
)變形。
 
A.水平方向的彎曲或扭曲
B.水平方向的彎曲
 
C.扭曲
D.垂直方向的彎曲
 
39.>安裝桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶,應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與(
)平面標(biāo)記對(duì)齊。
 
A.曲軸齒輪
B.氣門室罩蓋
C.V型帶輪盤
D.齒帶張緊輪
 
40.>裝配工作效率不用(
)作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。
 
A.工時(shí)
B.成本
C.機(jī)械化程度
D.裝配質(zhì)量
 
41.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中,下列(
)不需選配。
 
A.活塞銷
B.活塞
C.活塞環(huán)
D.汽缸蓋
 
42.>發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組上的飛輪齒圈,如單面損壞可用(
)修復(fù)。
 
A.焊接法
B.局部修復(fù)法
C.堆焊法
D.粘結(jié)法
 
43.>按工種、部位、總成、組合件或工序由一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)組專門負(fù)責(zé)修理,其勞動(dòng)組織形式稱為(
)。
 
A.綜合作業(yè)法
B.專業(yè)分工作業(yè)法
C.就車修理法
D.固定修理法
 
44.>汽車修理中,應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)的零件或組合件是(
)。
 
A.曲軸
B.離合器從動(dòng)盤
C.離合器壓盤
D.制動(dòng)鼓
 
45.>整體干式汽缸套的加工余量一般為(
)mm。
 
A.0.10~0.20
B.0.005~0.015
C.0.05~0.10
D.0.15~0.25
 
46.>汽車修理工藝規(guī)范主要指(
)。
 
A.?dāng)?shù)據(jù)、熱處理及機(jī)械性能
B.技術(shù)要求
C.技術(shù)規(guī)范
D.特殊條件
 
47.>關(guān)于汽車修理工藝過(guò)程的進(jìn)廠驗(yàn)收目的,說(shuō)法不正確的是(
)。
 
A.掌握技術(shù)狀況
B.確定更換零部件
 
C.確定工時(shí)、費(fèi)用及修竣時(shí)間
D.確定汽車零件清洗方法
 
48.>以下廢物中,不屬于特種垃圾的是(
)。
 
A.廢機(jī)油
B.制動(dòng)液
C.防凍液
D.電線
 
49.>全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指(
)。
 
A.計(jì)劃
B.執(zhí)行
C.檢查
D.處理
 
50.>在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中,EGR閥稱為(
)。
 
A.曲軸箱通風(fēng)閥
B.廢氣再循環(huán)閥
 
C.三元催化裝置
D.以上答案都不對(duì)
 
51.>若ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃,則按水溫為(
)℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
 
A.60
B.65
C.70
D.80
 
52.>電子控制單元的英文縮寫(xiě)是(
)。
 
A.ECU
B.EFI
C.EGI
D.MPI

53.>電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器可測(cè)量(
)的壓力。
A.進(jìn)氣管
B.排氣管
C.冷卻水
D.機(jī)油
 
54.>桑塔納2000時(shí)代超人裝備(
)式空氣流量計(jì)。
 
A.翼板
B.熱線
C.熱膜
D.量芯
 
55.>溫度傳感器是(
)傳感器。
 
A.生物
B.化學(xué)
C.生物和化學(xué)
D.物理
 
56.>(
)的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。
 
A.?dāng)?shù)字集成電路
B.模擬集成電路
C.集成電路
D.A、B、C均有
 
57.>集成電路常用英文字母(
)表示。
 
A.IC
B.RC
C.LC
D.LR
 
58.>能把微弱的電信號(hào)放大,轉(zhuǎn)換成較強(qiáng)的電信號(hào)的電路稱為(
)。
 
A.放大電路
B.濾波電路
C.穩(wěn)壓電路
D.整流電路
 
59.>晶體三極管有(
)個(gè)引出電極。
 
A.一
B.二
C.三
D.四
 
60.>發(fā)光二極管的正向?qū)妷簽?
)V。
 
A.0.1~0.5
B.0.5~1
C.1~2
D.0.5~3
 
61.>汽車空調(diào)壓縮機(jī)由(
)驅(qū)動(dòng)。
 
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.電動(dòng)機(jī)
D.起動(dòng)機(jī)
 
62.>在汽車點(diǎn)火系中,電容器的容量為(
)μF。
 
A.0.15
B.0.25
C.0.15~0.25
D.0.25~0.35
 
63.>夏利轎車采用(
)點(diǎn)火線圈。
 
A.開(kāi)磁路
B.閉磁路
C.半開(kāi)磁路
D.半閉磁路
 
64.>電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(jī)(
)的裝置。
 
A.輸出電流
B.輸出電壓
C.輸入電流
D.輸入電壓
 
65.>(
)只允許液流向一個(gè)方向通過(guò),對(duì)另一個(gè)方向的液流則截止。
 
A.壓力閥
B.流量閥
C.方向閥
D.單向閥
 
66.>當(dāng)一段導(dǎo)體切割磁感應(yīng)線時(shí),下面說(shuō)法正確的是(
)。
 
A.一定有感應(yīng)電流
B.有感應(yīng)磁場(chǎng)
C.
 
67.>下列物理量中,與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無(wú)關(guān)的是(
)。
 
A.B
B.Φ
C.H
D.Rm
 
68.>在日常接待工作中,對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象,態(tài)度應(yīng)真誠(chéng)熱情、(
)。
 
A.尊卑有別
B.女士?jī)?yōu)先
C.一視同仁
D.外賓優(yōu)先
 
69.>職業(yè)紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準(zhǔn)則,它包括的內(nèi)容有(
)。
 
A.交往規(guī)則
B.操作程序
C.群眾觀念
D.外事紀(jì)律
 
70.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于(
)r/min。
 
A.100
B.50
C.80
D.150
 
汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷答案(一)
 
一、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”,每題1分,共30分)
 
1.>√
2.>×
3.>√
4.>√
5.>×
6.>×
7.>×
8.>√
9.>×
10.>×
11.>×
12.>√
13.>×
14.>√
15.>×
16.>√
17.>√
18.>×
19.>√
20.>×
21.>√
22.>√
23.>√
24.>√
25.>√
26.>√
27.>√
28.>√
29.>√
30.>×
 


==============================


二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題1分,共70分)
 
1.>B
2.>A
3.>A
4.>B
5.>A
6.>A
7.>D
8.>B
9.>A
10.>C
11.>A
12.>D
13.>A
14.>B
15.>D
16.>B
17.>B
18.>D
19.>D
20.>C
21.>B
22.>A
23.>D
24.>C
25.>D
26.>A
27.>C
28.>B
29.>A
30.>A
31.>B
32.>B
33.>C
34.>A
35.>D
36.>C
37.>A
38.>A
39.>B
40.>C
41.>D
42.>B
43.>B
44.>A
45.>A
46.>A
47.>D
48.>D
49.>A
50.>B
51.>D
52.>A
53.>A
54.>C
55.>D
56.>A
57.>A
58.>A
59.>C
60.>D
61.>A
62.>C
63.>B
64.>B
65.>D
66.>C
67.>C
68.>C
69.>D
70.>B


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