151． 紅綠燈和直流電源監(jiān)視燈為什么要串聯(lián)一電阻？
答：紅綠燈串電阻的目的是防止燈座處發(fā)生短路時(shí)造成開(kāi)關(guān)誤跳、合閘。直流電源監(jiān)視燈串聯(lián)一個(gè)電阻的目的是防止燈絲或燈座處短接造成直流電源短路以及電源電壓高燒壞直流電源的監(jiān)視燈。
152． 為什么110kV及以上變壓器在停電及送電前必須將中性點(diǎn)接地？
答：我國(guó)的110kV電網(wǎng)一般采用中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)。在運(yùn)行中，為了滿(mǎn)足繼電保護(hù)裝置靈敏度配合的要求，有些變壓器的中性點(diǎn)不接地運(yùn)行。
但因?yàn)閿嗦菲鞯姆峭诓僮饕鸬倪^(guò)電壓會(huì)危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以下空載變壓器時(shí)，將變壓器的中性點(diǎn)直接接地。
153． 什么叫同期回路？
答：通常變電站只裝設(shè)一套或兩套公用的同期裝置，因此需要裝設(shè)同期小母線(xiàn)。用電壓互感器從斷路器兩側(cè)取交流電壓、再經(jīng)每臺(tái)斷路器同期把手接到同期小母線(xiàn)上，由同期小母線(xiàn)再引到同期裝置中，該二次回路及同期裝置的接線(xiàn)稱(chēng)為同期回路。
154． 什么叫高頻保護(hù)？
答：高頻保護(hù)包括相差高頻保護(hù)和功率方向閉鎖高頻保護(hù)。相差高頻保護(hù)是測(cè)量和比較被保護(hù)線(xiàn)路兩側(cè)電流量的相位，是采用輸電線(xiàn)路載波通信方式傳遞兩側(cè)電流相位的。
功率方向閉鎖高頻保護(hù)，是比較被保護(hù)線(xiàn)路兩側(cè)功率的方向，規(guī)定功率方向由母線(xiàn)指向某線(xiàn)路為正，指向母線(xiàn)為負(fù)，線(xiàn)路內(nèi)部故障，兩側(cè)功率方向都由母線(xiàn)指向線(xiàn)路，保護(hù)動(dòng)作跳閘，信號(hào)傳遞方向相同。
155． 高頻保護(hù)有什么優(yōu)點(diǎn)？
答：大優(yōu)點(diǎn)：是不時(shí)限的從被保護(hù)線(xiàn)路兩側(cè)切除各種故障；不需要而后相鄰線(xiàn)路保護(hù)配合；相差高頻保護(hù)不受系統(tǒng)振蕩影響。
156． 為什么將A級(jí)絕緣變壓器繞組的溫升規(guī)定為65℃？
答：變壓器在運(yùn)行中要產(chǎn)生鐵損和銅損，這兩部分損耗全部轉(zhuǎn)化為熱能，使鐵芯和繞組發(fā)熱、絕緣老化，影響變壓器的使用壽命，因此國(guó)際規(guī)定變壓器繞組的絕緣多采用A級(jí)絕緣，規(guī)定了繞組的溫升為65℃。
157． 電阻限流有載調(diào)壓分接頭開(kāi)關(guān)有哪五個(gè)主要組成部分？各有什么用途？
答：電阻限流有載調(diào)壓分接頭開(kāi)關(guān)的組成及作用如下：
1． 切換開(kāi)關(guān)：用于切換負(fù)荷電流。
2． 選擇開(kāi)關(guān)：用于切換前預(yù)選分接頭。
3． 范圍開(kāi)關(guān)：用于換向或粗調(diào)分接頭。
4． 操動(dòng)機(jī)構(gòu)：是分接頭開(kāi)關(guān)的動(dòng)力部分，有聯(lián)鎖、限位、記數(shù)等作用。
5． 快速機(jī)構(gòu)：按預(yù)定的程序快速切換。
158． 變壓器油箱的一側(cè)安裝的熱虹吸過(guò)濾器有什么作用？
答：變壓器油在運(yùn)行中會(huì)逐漸臟污和被氧化，為延長(zhǎng)油的使用期限，使變壓器在較好的條件下運(yùn)行，需要保持油質(zhì)的良好。熱虹吸過(guò)濾器可以使變壓器在運(yùn)行中經(jīng)常保持質(zhì)量良好而不發(fā)生劇烈的老化。這樣，油可多年不需要專(zhuān)門(mén)進(jìn)行再生處理。
159． 什么叫變壓器的不平衡電流？有什么要求？
答：變壓器的不平衡電流指三相變壓器繞組之間的電流差而言的。
三相三線(xiàn)式變壓器中，各相負(fù)荷的不平衡度不許超過(guò)20%，在三相四線(xiàn)式變壓器中，不平衡電流引起的中性線(xiàn)電流不許超過(guò)低壓繞組額定電流的25%。如不符合上述規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整負(fù)荷。
160． 變壓器正常運(yùn)行時(shí)繞組的哪部分熱？
答：繞組和鐵芯的溫度都是上部高下部低。一般結(jié)構(gòu)的油浸式變壓器繞組，經(jīng)驗(yàn)證明，溫度熱高度方向的70%-75%處，橫向自繞組內(nèi)徑算起的三分之一處，每臺(tái)變壓器繞組的熱點(diǎn)應(yīng)有試驗(yàn)決定。
161． 對(duì)電氣主接線(xiàn)有哪些基本要求？
答：對(duì)電氣主接線(xiàn)的要求有：
1． 具有供電的可靠性。
2． 具有運(yùn)行上的安全性和靈活性。
3． 簡(jiǎn)單、操作方便。
4． 具有建設(shè)及運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
5． 應(yīng)考慮將來(lái)擴(kuò)建的可能性。
162． 提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定的措施是什么？
答：提高電力系統(tǒng)靜態(tài)、穩(wěn)定的措施是：
1． 減少系統(tǒng)各元件的感抗。
2． 采用自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁裝置。
3． 采用按頻率減負(fù)荷裝置。
4． 增大電力系統(tǒng)的有功功率和無(wú)功功率的備用容量。
163． 對(duì)變電站的各種電能表應(yīng)配備什么等級(jí)電流互感器？
答：對(duì)有功電能表，應(yīng)配備準(zhǔn)確等級(jí)為1.0或2.0級(jí)的電流互感器；無(wú)功電能表應(yīng)配備2.0或3.0級(jí)的電流互感器；對(duì)變壓器、站用變壓器和線(xiàn)路的電能表及所用于計(jì)算電費(fèi)的其他電能表應(yīng)配備準(zhǔn)確等級(jí)為0.5或1.0級(jí)的電流互感器。
164． 發(fā)生分頻諧振過(guò)電壓有何危險(xiǎn)？
答：分頻諧振對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)危害性相當(dāng)大，在分頻諧振電壓和工頻電壓的作用下，PT鐵芯磁密迅速飽和，激磁電流迅速增大，將使PT繞組嚴(yán)重過(guò)熱而損壞（同一系統(tǒng)中所有PT均受到威脅），甚至引起母線(xiàn)故障造成大面積停電。
165． 變壓器油位的變化與哪些因素有關(guān)？
答：變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化，因?yàn)橛蜏氐淖兓苯佑绊懽儔浩鞯捏w積，使油標(biāo)內(nèi)的油面上升或下降。影響油位變化的因素有負(fù)荷的變化、環(huán)境溫度的變化、內(nèi)部故障及冷卻裝置的運(yùn)行狀況等。
166． 有載調(diào)壓變壓器分接開(kāi)關(guān)的故障是由哪些原因造成的？
答：是由以下原因造成的：
1． 輔助觸頭中的過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷。
2． 分接開(kāi)關(guān)密封不嚴(yán)，進(jìn)水造成相同短路。
3． 由于觸頭滾輪卡住，使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置，造成匝間短路而燒壞。
4． 分接開(kāi)關(guān)油箱缺油。
5． 調(diào)壓過(guò)程中遇到穿越故障電流。
167． 變壓器的有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈是什么原因造成的？
答：只要原因有：
1． 操作電源電壓消失或過(guò)低。
2． 電機(jī)繞組斷線(xiàn)燒毀，起動(dòng)電機(jī)失壓。
3． 聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良。
4． 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及銷(xiāo)子脫落。
168． 更換變壓器呼吸器內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意什么？
答：應(yīng)注意：
1． 應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。
2． 取下呼吸器應(yīng)將連管賭住，防止回吸空氣。
3． 換上干燥的吸潮劑后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴將呼吸器密封。
169． 運(yùn)行中的變壓器，能否根據(jù)其發(fā)生的聲音來(lái)判斷運(yùn)行情況？
答：變壓器可以根據(jù)運(yùn)行的聲音來(lái)判斷運(yùn)行情況。用木棒的一端放在變壓器的油箱沙鍋內(nèi)，另一端放在耳邊仔細(xì)聽(tīng)聲音，如果是連續(xù)的嗡嗡聲比平常加重，就要檢查電壓和油溫，若無(wú)狀，則多是鐵芯松動(dòng)。
170． 對(duì)繼電保護(hù)有哪些基本要求？
答：根據(jù)繼電保護(hù)裝置在電力系統(tǒng)中所擔(dān)負(fù)的任務(wù)，繼電保護(hù)裝置必須滿(mǎn)足以下四個(gè)基本要求：選擇性、快速性、靈敏性和可靠性。
171． 為什么要求繼電保護(hù)裝置快速動(dòng)作？
答：因?yàn)楸Ｗo(hù)裝置的快速動(dòng)作能夠迅速切除故障、防止事故的擴(kuò)展，防止設(shè)備受到更嚴(yán)重的損壞，還可以減少無(wú)故障用戶(hù)在低電壓下工作的時(shí)間和停電時(shí)間，加速恢復(fù)正常運(yùn)行的過(guò)程
172． 接地距離保護(hù)有什么特點(diǎn)？
答：有以下特點(diǎn)：
1． 可以保護(hù)各種接地故障，而只需用一個(gè)距離繼電器，接線(xiàn)簡(jiǎn)單。
2． 可允許很大的接地過(guò)渡電阻。
3． 保護(hù)動(dòng)作速度快，動(dòng)作特性好。
4． 受系統(tǒng)運(yùn)行方式變化的影響小。
173． 蓄電池在運(yùn)行中極板硫化有什么特征？
答：特征有：
1． 充電時(shí)冒氣泡過(guò)早或一開(kāi)始沖電即冒氣泡。
2． 充電時(shí)電壓過(guò)高，放電時(shí)電壓降低于正常值。
3． 正極板呈現(xiàn)褐色帶有白色。
174． 哪些原因會(huì)使變壓器缺油？
答：原因有：
1． 變壓器長(zhǎng)期漏油。
2． 修試變壓器時(shí)，放油后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)油。
3． 油枕的容量小，不能滿(mǎn)足運(yùn)行的要求。
4． 氣溫過(guò)低、油枕的儲(chǔ)油量不足。
175． 蓄電池在運(yùn)行中極板短路有什么特征？
答：特征有三點(diǎn)：
1． 充電或放電時(shí)電壓比較低（有時(shí)為零）。
2． 充電過(guò)程中電解液比重不能升高。
3． 充電時(shí)冒氣泡少而且氣泡發(fā)生的晚。
176． 蓄電池在運(yùn)行中極板彎曲有什么特征？
答：特征有三點(diǎn)：
1． 極板彎曲。
2． 極板龜裂。
3． 陰極板鉛綿腫起并成苔狀瘤子。
177． 繼電保護(hù)裝置有什么作用？
答：繼電保護(hù)裝置能反應(yīng)電氣設(shè)備的故障和不正常工作狀態(tài)并自動(dòng)迅速地、有選擇地動(dòng)作于斷路器將故障設(shè)備從系統(tǒng)中切除，保證不故障設(shè)備繼續(xù)正常運(yùn)行，將事故限制在小范圍，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，大限度地保證向用戶(hù)安全、連續(xù)供電。
178． 什么是過(guò)流保護(hù)延時(shí)特性？
答：過(guò)流保護(hù)裝置的短路電流與動(dòng)作時(shí)間之間的關(guān)系曲線(xiàn)稱(chēng)為保護(hù)裝置的延時(shí)特性。延時(shí)特性又分為定時(shí)限延時(shí)特性和反時(shí)限延時(shí)特性。定時(shí)限延時(shí)的動(dòng)作時(shí)間是固定的，與短路電流的大小無(wú)關(guān)。反時(shí)限延時(shí)動(dòng)作時(shí)間與短路電流的大小有關(guān)，短路電流大，動(dòng)作時(shí)間短，短路電流小，動(dòng)作時(shí)間長(zhǎng)。短路電流與動(dòng)作時(shí)間時(shí)限成一定曲線(xiàn)關(guān)系。
179． 電力安全生產(chǎn)管理制度主要包括哪些內(nèi)容？
答：包括以下具體制度：
1． 安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
2． 生產(chǎn)值班制度。
3． 操作票制度。
4． 工作許可制度。
5． 操作監(jiān)護(hù)制度。
6． 工作間斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)制度。
7． 安全生產(chǎn)教育制度。
8． 電力設(shè)施定期檢修和維護(hù)制度。
180． 反事故演習(xí)應(yīng)著重考慮哪些內(nèi)容？
答：考慮的內(nèi)容是：
1． 本企業(yè)和其他企業(yè)發(fā)生事故的教訓(xùn)和異�，F(xiàn)象。
2． 設(shè)備上存在的主要缺陷及薄弱環(huán)節(jié)。
3． 新設(shè)備投入前后可能發(fā)生的事故，以及影響設(shè)備安全運(yùn)行的季節(jié)性事故。
4． 特殊運(yùn)行方式及操作技術(shù)上的薄弱環(huán)節(jié)。
5． 設(shè)備系統(tǒng)的重大復(fù)雜操作。
181． 新錄用生產(chǎn)人員的培訓(xùn)的基本內(nèi)容是什么？
答：內(nèi)容是：
1． 政治思想和優(yōu)良傳統(tǒng)、廠(chǎng)（局）史、廠(chǎng)（局）紀(jì)教育。
2． 電業(yè)職業(yè)道德教育。
3． 遵紀(jì)守法和文明禮貌教育。
4． 有關(guān)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)教育。
182． 新值班人員上崗前的培訓(xùn)步驟是什么？
答：新值班人員在上崗獨(dú)立值班前，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)基本制度學(xué)習(xí)、跟班學(xué)習(xí)和試行值班學(xué)習(xí)三個(gè)培訓(xùn)階段，每個(gè)階段需制訂培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)。
183． 反事故演習(xí)的目的是什么？
答：目的是：
1． 定期檢查運(yùn)行人員處理事故的能力。
2． 使生產(chǎn)人員掌握迅速處理事故和異常現(xiàn)象的正確方法。
3． 貫徹反事故措施，幫助生產(chǎn)人員進(jìn)一步掌握現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程，熟悉設(shè)備運(yùn)行特征。
184． 巡視設(shè)備時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答：應(yīng)遵守的規(guī)定有：
1． 不得進(jìn)行其他工作，不得移開(kāi)或越過(guò)遮攔。
2． 雷雨天需要巡視戶(hù)外設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴，不得接近避雷針和避雷器。
3． 高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)4m以?xún)?nèi)，室外不得靠近故障點(diǎn)8m以?xún)?nèi)，進(jìn)入上述范圍內(nèi)人員必須穿絕緣靴，接觸設(shè)備外殼或構(gòu)架時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。
4． 巡視高壓室后必須隨手將門(mén)鎖好。
5． 特殊天氣增加特巡。
185． 變壓器氣體繼電器的巡視項(xiàng)目有哪些？
答：巡視項(xiàng)目有：
1． 氣體繼電器連接管上的閥門(mén)應(yīng)在打開(kāi)位置。
2． 變壓器的呼吸器應(yīng)在正常工作狀態(tài)。
3． 瓦斯保護(hù)連接片投入正確。
4． 檢查油枕的油位在合適位置，繼電器應(yīng)充滿(mǎn)油。
5． 氣體繼電器防水罩應(yīng)牢固。
186． 電壓互感器正常巡視哪些項(xiàng)目？
答：巡視項(xiàng)目有：
1． 瓷件有無(wú)裂紋損壞或異常放電現(xiàn)象。
2． 油標(biāo)、油位是否正常，是否漏油。
3． 接線(xiàn)端子是否松動(dòng)。
4． 接頭有無(wú)過(guò)熱變色。
5． 吸潮器是否變色。
6． 電壓指示無(wú)異常。
187． 避雷器有哪些巡視檢查項(xiàng)目？
答：巡視項(xiàng)目有：
1． 檢查瓷質(zhì)部分是否有破損、裂紋及放電現(xiàn)象。
2． 檢查放電記錄器是否動(dòng)作。
3． 檢查引線(xiàn)接頭是否牢固。
4． 檢查避雷器內(nèi)部是否有異常音響。
188． 母線(xiàn)的巡視檢查項(xiàng)目有哪些？
答：巡視項(xiàng)目有：
1． 各接觸部分是否接觸良好，試溫臘片是否熔化。
2． 檢查軟母線(xiàn)是否有斷股、散股現(xiàn)象。
3． 每次接地故障后，檢查支持絕緣子是否有放電痕跡。
4． 大雪天氣應(yīng)檢查母線(xiàn)的積雪及融化情況。
5． 雷雨后應(yīng)檢查絕緣子是否有破損、裂紋及放電痕跡。
6． 大風(fēng)前應(yīng)清除雜物。
189． 電力電纜有哪些巡視檢查項(xiàng)目？
答：巡視項(xiàng)目有：
1． 檢查電纜及終端盒有無(wú)漏油，絕緣膠是否軟化溢出。
2． 絕緣子是否清潔完整，是否有裂紋及閃烙痕跡，引線(xiàn)接頭是否完好不發(fā)熱。
3． 外露電纜的外皮是否完整支撐是否牢固。
4． 外皮接地是否良好。
190． 變壓器缺油對(duì)運(yùn)行有什么危害？
答：變壓器油面過(guò)低會(huì)使輕瓦斯動(dòng)作；嚴(yán)重缺油時(shí)，鐵芯和繞組暴露在空氣中容易受潮，并可能造成絕緣擊穿。
191． 強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行？
答：原因是這種變壓器外殼是平的，其冷卻面積很小，甚至不能將變壓器空載損耗所產(chǎn)生的熱量散出去。因此，強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器停了冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行是危險(xiǎn)的。
192． 取運(yùn)行中的變壓器的瓦斯氣體時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？
答：應(yīng)注意的安全事項(xiàng)有：
1． 取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監(jiān)護(hù)。
2． 攀登變壓器取氣時(shí)應(yīng)保持安全距離，防止高摔。
3． 防止誤碰探針。
193． 什么原因會(huì)使變壓器發(fā)出異常音響？
答：主要有以下原因：
1． 過(guò)負(fù)荷。
2． 內(nèi)部接觸不良，放電打火。
3． 個(gè)別零件松動(dòng)。
4． 系統(tǒng)中有接地或短路。
5． 大電動(dòng)機(jī)起動(dòng)使負(fù)荷變化較大。
194． 電壓互感器在運(yùn)行中，二次為什么不允許短路？
答：電壓互感器在正常運(yùn)行中，二次負(fù)載阻抗很大，電壓互感器是恒壓源，內(nèi)阻抗很小，容量很小，一次繞組導(dǎo)線(xiàn)很細(xì)，當(dāng)互感器二次發(fā)生短路時(shí)，一次電流很大，若二次熔絲選擇不當(dāng)，保險(xiǎn)絲不能熔斷時(shí)，電壓互感器極易被燒壞。
195． 電容器發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)立即退出運(yùn)行？
答：主要有下列情況：
1． 套管閃烙或嚴(yán)重放電。
2． 接頭過(guò)熱或熔化。
3． 外殼膨脹變形。
4． 內(nèi)部有放電聲及放電設(shè)備有異響。
196． 隔離開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中可能出現(xiàn)哪些異常？
答：可能出現(xiàn)以下異常：
1． 接觸部分過(guò)熱。
2． 絕緣子破損、斷裂、導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)夾裂紋。
3． 支柱式絕緣子膠合部因質(zhì)量不良和自然老化造成絕緣子掉蓋。
4． 因嚴(yán)重污穢或過(guò)電壓，產(chǎn)生閃烙、放電、擊穿接地。
197． 油斷路器誤跳閘有哪些原因？
答：主要原因有：
1． 保護(hù)誤動(dòng)作。
2． 斷路器機(jī)構(gòu)的不正確動(dòng)作。
3． 二次回路絕緣問(wèn)題。
4． 有寄生跳閘回路。
198． 更換斷路器的紅燈泡時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
答：應(yīng)注意：
1． 更換燈泡的現(xiàn)場(chǎng)必須有兩人。
2． 應(yīng)換用與原燈泡同樣電壓、功率、燈口的燈泡。
3． 如需要取下燈口時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，防止將直流短路或接地。
199． 母差保護(hù)的保護(hù)范圍包括哪些設(shè)備？
答：母差保護(hù)的保護(hù)范圍為母線(xiàn)各段所有出線(xiàn)斷路器的母差保護(hù)用電流互感器之間的一次電氣部分，即全部母線(xiàn)和連接在母線(xiàn)上的所有電氣設(shè)備。
200． 零序電流保護(hù)有什么特點(diǎn)？
答：零序電流保護(hù)的大特點(diǎn)是：只反應(yīng)單相接地故障。
因?yàn)橄到y(tǒng)中的其他非接地短路故障不會(huì)產(chǎn)生零序電流，所以零序電流保護(hù)不受任何故障的干擾。
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