高鐵乘務工資多少錢？據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員，乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面。為順應市場需要，陜西航空醫(yī)科職業(yè)技術學校專門開設了鐵道運輸管理專業(yè)，今天就由該校為大家分享一下高鐵乘務薪資以及就業(yè)前景，快來圍觀吧！

陜西航空醫(yī)科職業(yè)技術學校為你介紹高鐵乘務工資

工資組成=基本工資+獎金+補貼

各地方的鐵路局平均工資相差其實并不多。工資基本上保證在5000元左右。當然，城市之間的經(jīng)濟水平相差較多的話，工資也是不同的，像上海，鐵路局的效益相對來說會高一點，所以員工的工資也會相對較高，基本是在7000+。

一些其他鐵路局的工資福利，給大家做一下參考（數(shù)據(jù)日期2019）：

上海鐵路局

針對上海鐵路局，進局后會有一年的見習期，見習期一般為一線職工，工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎)，有四千左右。 一年后轉正，轉正后工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到7000+，而干部職工能拿到8000左右。

蘭州鐵路局

工務段實習4000左右，環(huán)境就是鐵軌上到處跑，剛開始可能工作環(huán)境并不是很好，但過了實習期會好一點，工資會漲到6000—8000，分配單獨的宿舍以及之后會有單位分房(這么好!)在二三線城市，鐵路局是個不錯的工作。

昆明鐵路局

實習期大概3000左右的工資，轉正后有5000左右。年底還會有年終獎。很多剛畢業(yè)的大學生都沒有這么高的工資。

福利情況：福利特別高，平時能花錢的地方少，所以工資幾乎都能攢下來。提供食宿，單身公寓平時有各種基本的生活用品發(fā)放，肥皂洗衣粉等，每逢過節(jié)就會發(fā)米、油、蛋糕卡等。有福利房，有高額的社保和公積金，職工通勤免費，工區(qū)吃住也都免費。

成都鐵路局

首先簽了合同就是正式員工了，試用期一般3個月左右，有老員工說第一年可能都是實習期，就是跟著老師傅學習，這種主要是工務段的職員，能拿到生活費600到800，成局貴工，有同學反映說實習期2500-3000的樣子，轉正后新職工到手工資也有4500左右。

工務段工資不錯，一般在4000-7000左右，就是累點。工務段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務段職責范圍。線路車間：負責鐵路線路及相關設備的日常保養(yǎng)與維修。以及鐵路巡道，鐵路道口的看守。

福利情況：五險一金+獎金+節(jié)假福利（超市購物券等，工齡10年以下年假五天，以上的10天，20年后15天；年假遇節(jié)假日和雙休日順延）+年終獎，還有正�；榧佼a(chǎn)假，另外異地未婚時每年有探望父母的探親假20天+3天路程，異地已婚可以每年探望配偶30天+3天路程（另有四年一次探望父母的假），休探親假會影響一部分工資，如果個人專業(yè)能力不錯人際又處理得當能力好的話，還可能為為給你配房！

高鐵乘務未來發(fā)展前景

未來20年，中國將成為世界強國！在信息時代迅猛發(fā)展的今天，以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升，快速客運同樣是國力與服務能力的象征，尤其是一帶一路計劃的實施，我國高鐵走出國門，以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設速度加快。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學生+技能復合型人才。

據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員，乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面。為順應市場需要，甘肅甘肅軌道交通運輸學校致力于培養(yǎng)高鐵.動車.城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對口率高，就業(yè)前景看好。

陜西航空醫(yī)科職業(yè)技術學校鐵道運輸管理專業(yè)

【專業(yè)前景】：鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾交通工具，到2020年，我國鐵路運營里程將達到12萬公里以上，就業(yè)前景十分廣闊，高鐵專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。

【主要課程】：旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

【就業(yè)方向】：地鐵等城市的各大高鐵線、動車組、特快列車、城際鐵路、城市地鐵等從事乘服員、車站督導、巡查、票務、安檢、接待等管理和服務工作。

看完了關于鐵路方面薪資分享以及學校鐵道運輸管理專業(yè)介紹，你都清楚了嗎？若是你看好鐵路方向的前景，可以來陜西航空醫(yī)科職業(yè)技術學校報名學習喲！