省會“兩路”大施工即將全面鋪開，公安機(jī)關(guān)實(shí)施“導(dǎo)航行動”，多警參與，與引導(dǎo)員、協(xié)管員、志愿者一起，為市民出行提供保障。昨天，石家莊市公安局召開“導(dǎo)航行動”誓師大會，全市各公安分局長、派出所所長、各縣(市)公安局主管局長以及全市交、巡警中隊(duì)長以上干部千余人參加會議。

據(jù)悉，凡“導(dǎo)航行動”指揮部人員，每天7時(shí)至21時(shí)，對全市交通組織實(shí)施不間斷指揮調(diào)度。交管部門除保持機(jī)關(guān)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和窗口業(yè)務(wù)外，其余800名交警全部投入一線。同時(shí)，指揮部從各縣(市)交警大隊(duì)抽調(diào)100名民警，到市區(qū)協(xié)助疏導(dǎo)交通。巡警支隊(duì)300名民警采取有警出警、無警疏導(dǎo)交通的方式執(zhí)勤。每天將有500名協(xié)管員上路執(zhí)勤，政府還將出資臨時(shí)聘用500名引導(dǎo)員，為市民出行做向?qū)�。這樣，執(zhí)勤人員可達(dá)到3200多人，從早6時(shí)至20時(shí)，每天分兩班上崗。

警方將加強(qiáng)組織，完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。如果發(fā)生全市性、市區(qū)主干道和區(qū)域性不同程度交通癱瘓，有關(guān)部門和人員將根據(jù)應(yīng)急處置預(yù)案，第一時(shí)間進(jìn)行處置。同時(shí)，有關(guān)預(yù)案還包括：持續(xù)出現(xiàn)惡劣天氣條件下的交通組織預(yù)案、因道路施工等釀成突發(fā)事件時(shí)的交通組織預(yù)案。

主干道施工期間，市區(qū)交警在執(zhí)行勤務(wù)時(shí)將以疏導(dǎo)交通為主要任務(wù)，大限度地減少攔車檢查、盤查、處罰，對一般交通違法行為可先行記錄、固定證據(jù)，然后再通知違法行為人接受處罰。

警方還將充分利用電視、廣播、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)、路面顯示屏等各種宣傳載體，提前對禁行路線、繞行路線、交通標(biāo)線以及施工期間的交通管理服務(wù)措施進(jìn)行大范圍、大密度宣傳，贏得群眾的理解和支持，擴(kuò)大交通管理的效果。

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■交管部門提倡市民騎車出行

省會大施工期間，一些單位將實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班制度，交管部門提倡市民騎車出行，建議各單位在市區(qū)以外召開大型會議，建議各單位限制車輛出行。

2月19日，在公安機(jī)關(guān)啟動“導(dǎo)航行動”誓師大會上，市公安局副局長、市交管局局長武瑞琪稱，每天6時(shí)至22時(shí)，所有大型貨車一律繞行石環(huán)公路，對拉送市民生活必需品的車輛憑通行證進(jìn)市。小型車輛進(jìn)入市區(qū)要繞二環(huán)路通行。

武瑞琪稱，施工期間要認(rèn)真落實(shí)錯(cuò)時(shí)上下班制度，錯(cuò)時(shí)1小時(shí)就能提高通行能力一倍左右。為了減輕市區(qū)交通壓力，交巡警上班原則上騎自行車，上班后盡量不開汽車，使用摩托車執(zhí)勤。

交管部門提倡市民騎自行車出行，提倡乘公交車出行，提倡少出行，提倡少跑一趟車多走幾步路。公安機(jī)關(guān)和民警將做出表率。

據(jù)悉，石家莊市網(wǎng)通公司有1200余部私家車，該公司積極配合交通組織保障工作，主動提出要求本系統(tǒng)所有車輛一律實(shí)行單日單號、雙日雙號的出行規(guī)定，為市區(qū)減輕壓力。交管部門對這一做法高度贊揚(yáng)。

同時(shí)，交管部門建議轄區(qū)各單位在市區(qū)以外召開大型會議，協(xié)調(diào)高速交警部門提前在高速路口分流進(jìn)入市區(qū)的車輛，以減輕市區(qū)交通壓力。

此外，省會將充分發(fā)揮支路作用，打通市區(qū)100多條小街小巷，取締大批占道市場和綠化帶。對現(xiàn)有通行車輛的支路，如：工農(nóng)路、大經(jīng)街、東風(fēng)路等要挖掘潛力，千方百計(jì)提高通行能力。在小街小巷，警方將增設(shè)一些臨時(shí)性的引導(dǎo)標(biāo)志，大限度地提高通行能力。

■電子眼“考核”交警執(zhí)勤

自3月1日起，全市交警系統(tǒng)將推行計(jì)時(shí)計(jì)效考核法———新警務(wù)模式。新警務(wù)模式核心內(nèi)容是，在指揮控制中心設(shè)置全市勤務(wù)分布電子地圖，并將每個(gè)上崗民警的位置及本人照片顯示在電子地圖上，以便考核。

交管局交通指揮控制中心和各交警大隊(duì)分控中心每天對民警上崗情況進(jìn)行視頻點(diǎn)名，并拍照，將民警上崗照片傳到交管局指揮中心，由秩序處核對記錄。

交管局交通指揮控制中心設(shè)置查崗臺，由秩序處每天通過全市280處監(jiān)控設(shè)備對全市所有民警上崗情況檢查督導(dǎo)。指揮人員如發(fā)現(xiàn)某路口擁堵，可直接指揮一線交警采取相應(yīng)措施。

市區(qū)將新增500部多功能警務(wù)通，記錄每天民警上崗時(shí)間、上崗地點(diǎn)、執(zhí)勤情況。

自3月1日起，一線交警必須使用警務(wù)通開處罰決定書，相關(guān)部門將對民警處罰情況進(jìn)行記錄。年終對民警出工出力情況進(jìn)行量化考核，獎優(yōu)罰劣。

此外，2月20日后，對市區(qū)二環(huán)以內(nèi)的交通事故現(xiàn)場，民警出警時(shí)一律由汽車改為摩托車。同時(shí)，在指揮中心設(shè)事故接警崗位，由事故處派專人值守，24小時(shí)接警。

來源：燕趙都市報(bào)