我們都知道，我國的高速鐵路技術位于世界先領水平，現(xiàn)如今許多人都選擇乘坐高鐵來作為自己的出行工具。那么大家知道高速鐵路早起源于那個國家嗎？高速鐵路自身都具有哪些優(yōu)勢呢？今天，我們就請北京人文大學鐵道學院的老師來為大家詳細介紹一番。

  高速鐵路起源
  
  高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發(fā)展。
  
  高速鐵路優(yōu)勢
  
  1、載客量高
  無論是高速公路或機場都會發(fā)生擠塞。
  高速鐵路的優(yōu)點是載客量非常高。
  
  2、耗時少
  除高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。
  
  3、安全性好
  高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統(tǒng)，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。雖然高速鐵路出現(xiàn)過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是安全的交通運輸系統(tǒng)。
  
  4、正點率高
  高速鐵路全部采用自動化控制，可以全天候運營，除非發(fā)生地震。

5、舒適方便

座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩(wěn)。減震、隔音，車內(nèi)很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異于愉快的享受。
  
  6、能耗較低
  如果以“人/公里”單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
  
  怎么樣？看了上述內(nèi)容，各位是不是也對高速鐵路有了一定了解了呢？現(xiàn)在我國急需大量高鐵相關人才。各位想學高鐵技術的同學可以來北京人文大學鐵道學院這里報名學習。這里有從業(yè)多年的老師為各位指點迷津。