鐵路調(diào)車長高級工理論判斷題
判斷題(每題2分,共120題)
1.( )列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突脫軌,造成人員死亡50人及以上的為特別重大事故。
2.( )調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌造成人員死亡5人及以上的為重大事故。
3.( )調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌造成人員死亡、重傷5人及以上的為重大事故。
4.( )在繁忙干線,調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌,造成單線或雙線之一線行車中斷滿5小時的為重大事故。
5.( )調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌造成繁忙雙線行車中斷滿3小時的構(gòu)成大事故。
6.( )在干線以外的其他線路,調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌,造成行車中斷滿8小時的為重大事故。
7.( )因違反規(guī)章制度、違反勞動紀律原因,在行車中造成直接經(jīng)濟損失500萬元及以上的事故為大事故。
8.( )機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)為險性事故。
9.( )行車值班、值乘人員違反勞動紀律、作業(yè)紀律耽誤列車為險性事故。
10.( )事故責(zé)任依此劃分為全部責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。
11.( )列車以調(diào)車方式進行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生的事故,算調(diào)車事故
12.( )變更計劃不超過3鉤時,可用口頭方式布置。
13.( )在本站下進行調(diào)車作業(yè)的車輛稱為無調(diào)中轉(zhuǎn)車。
14.( )車輛人力制動機安裝在車輛的左側(cè)。
15.( )推送車輛時,要先連結(jié)1/3的制動軟管。
16.( )非集中聯(lián)鎖的道岔應(yīng)安裝加鎖裝置。
17.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定順線路走時,應(yīng)走兩線路中間。
18.( )安全線向車擋方向不應(yīng)采取下坡道,其有效長度一般不少于10m。
19.( )調(diào)車作業(yè)時,司機必須正確及時地顯示信號。
20.( )在貨物列車中,連續(xù)連掛關(guān)門車不得超過4輛.
21.( )調(diào)車線換算容車數(shù),應(yīng)按線路有效長的80%計算。
22.( )直線軌距標(biāo)準規(guī)定為1435mm。
23.( )機車車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為900mm。
24.( )信號機應(yīng)設(shè)在列車運行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。
25.( )一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。
26.( )鐵路交通事故分為特別重大事故,重大事故,較大事故和一般事故。
27.( )一次事故中發(fā)生重傷(包括伴有輕傷)但無死亡的事故,列重傷事故等級。
28.( )“十、五、三車”距離手信號是聯(lián)系用手信號。
29.( )工作機車應(yīng)掛于列車頭部,正向運行(調(diào)車和牽引小運轉(zhuǎn)、路用、救援列車除外)。
30.( )響墩及火炬信號是一種信號表示器。
31.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定調(diào)車作業(yè)不準迎面上車。
32.( )集中聯(lián)鎖的道岔,聯(lián)鎖失效時防止扳動的辦法應(yīng)在《站細》內(nèi)規(guī)定。
33.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定班前禁止賭博,班中按規(guī)定著裝,佩帶防護用品。
34.( )調(diào)車作業(yè)摘車時,必須停妥,摘開軟管,方可摘開車鉤。
35.( )視覺信號的基本顏色為紅綠藍黃四種。
36.( )在調(diào)車作業(yè)中由于人為失職或設(shè)備不良等原因,將車輛擠壞或拉壞構(gòu)成大破以上程度時,按沖突論。
37.( )調(diào)車機車進入?yún)^(qū)間(跟蹤、越出站界調(diào)車除外),發(fā)生事故時算其他事故。
38.( )八道股道號碼信號晝間為:右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角。
39.( )七道股道號碼信號夜間為:白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再左右搖動。
40.( )無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示黃燈長亮為十五三車距離信號。
41.( )調(diào)動裝載壓縮氣體的車輛時,不準超過10km/h。
42.( )在尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面2mm的道岔加固后可以使用。
43.( )集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)進路建立后,該進路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換。
44.( )從業(yè)人員參加社會搶險救災(zāi)發(fā)生傷亡的不按責(zé)任事故考核。
45.( )調(diào)車作業(yè)中,表示已接受調(diào)車長所發(fā)出的手信號時,機車鳴示一短聲。
46.( )到發(fā)線可以使用鐵鞋防溜,但禁止使用鐵鞋進行制動。
47.( )單機開始退行時,應(yīng)鳴示二長聲。
48.( )在車站機車鳴示二短聲一長聲,表示要求顯示信號。
49.( )去岔線或貨物線調(diào)車作業(yè),事先派人檢查有困難時,應(yīng)在《行車組織細則》中規(guī)定檢查確認方法。
50.( )車鉤由鉤頭,鉤身和鉤提桿三部分組成。
51.( )未關(guān)閉側(cè)開門的車輛禁止編入列車。
52.( )新設(shè)備投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細則。
53.( )車站劃分車場時,每個車場的道岔應(yīng)該單獨編號,一個車站不準有相同的編號。
54.( )安全線可不設(shè)置車擋表示器。
55.( )車輛運行中,使用人力制動機時,必須使用安全帶。
56.( )摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的回示,晝間由司機防護,夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
57.( )帶風(fēng)調(diào)車作業(yè)時,必須執(zhí)行一關(guān)(關(guān)截斷塞門),二摘(摘風(fēng)管)、三提鉤的作業(yè)程序。
58.( )岔線調(diào)車作業(yè)計劃的變更,由調(diào)車指揮人口頭向司機傳達。
59.( )變更正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)計劃時,必須事先取得車站值班員的同意。
60.( )出站色燈信號機在兼作調(diào)車信號機時,一個月白色燈光表示準許越過該信號機出站進行調(diào)車。
61.( )區(qū)間已被列車取得占用的許可,視為“占用區(qū)間”,但不包括準許時間內(nèi)未收回的出站、跟蹤調(diào)車憑證。
62.( )錯誤操縱及使用行車設(shè)備耽誤調(diào)車為A類一般事故。
63.( )鐵路聽覺信號重復(fù)鳴示須間隔3S以上。
64.( )裝載貨物超過機車車輛限界的車輛,允許編入列車。
65.( )對防寒工作,應(yīng)提前對有關(guān)人員進行防寒過冬教育,對缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗的人員進行考試。
66.( )在鐵道部沒有明令修改以前,任何部門、任何單位、任何人員都不得違反《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定。
67.( )在車列、車輛走行中,禁止手抓捆綁貨物的繩鎖。
68.( )在車列、車輛走行中,禁止手抓蓬布。
69.( )行車中斷系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi),造成單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。
70.( )單機掛車可不連結(jié)軟管。
71.( )單機連掛車輛,可不顯示十五三車距離信號。
72.( )列車已到達鄰站,但跟蹤調(diào)車通知書尚未收回時,禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。
73.( )調(diào)車作業(yè)轉(zhuǎn)場11輛及以上必須連結(jié)部分風(fēng)管。
74.( )道岔開通信號表示調(diào)車作業(yè)的線路空閑。
75.( )股道編號,雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從靠近站舍的線路起,向遠離站舍方向順序編號。
76.( )先發(fā)列車需由區(qū)間返回時,禁止出站調(diào)車。
77.( )無人看守道口的線路禁止溜放。
78.( )直徑950mm及其以上的大輪車禁止使用人力制動機制動。
79.( )半自動閉塞區(qū)段,進站信號機為色燈信號機時,應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號機。
80.( )單機附掛車輛時,需進行簡略試驗。
81.( )機車鳴示三長聲,為退行信號。
82.( )手推調(diào)車,人力制動機作用必須良好。
83.( )《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:接停車的旅客列車時,在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。
84.( )區(qū)段站調(diào)車線以外的線路上停留車輛,不進行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)連掛在一起,并須擰緊兩端車輛的人力制動機,或以鐵鞋(防溜枕木等)牢靠固定。
85.( )《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:平車未關(guān)閉端側(cè)板的,特殊情況下可以編入列車。
86.( )《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:機車固定走行線上禁止停留機車車輛。
87.( )《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:一切電話中斷時,禁止跟蹤出站調(diào)車。
88.( )《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:出站方向區(qū)間內(nèi)有連續(xù)長大下坡道,禁止跟蹤出站調(diào)車。
89.( )單線自動閉塞區(qū)間,須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令,方可辦理出站調(diào)車。
90.( )《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:裝載液化氣體的車輛必須停放在固定線路上。
91.( )經(jīng)過無人看管的道岔必須事先確認道岔開通位置是否正確。
92.( )《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:夜間禁止手推調(diào)車。
93.( )曲線內(nèi)軌嚴禁使用鐵鞋制動。
94.( )貨場內(nèi)的線路,嚴禁使用鐵鞋制動。
95.( )貨車車體傾斜容許限度為75mm。
96.( )在任何情況下,列車后一輛不得為關(guān)門車。
97.( )中途不發(fā)生折角的情況下,列車后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。
98.( )廠礦企業(yè)自備機車過軌時,未經(jīng)鐵路接車車輛人員檢查確認的,禁止編入列車。
99.( )在調(diào)車作業(yè)中,單機或牽引車輛運行時,調(diào)車長可指派連接員在機車前部顯示信號。
100.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,登乘內(nèi)燃機車作業(yè)時,必須在機車停穩(wěn)時再上下車。
101.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,嚴禁扒乘機車、車輛,以車代步。
102.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,調(diào)車作業(yè)中,嚴禁吸煙。
103.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,在車輛運行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
104.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,在車列、車輛走行中,為便于制動,必要時可兩人站在同一閘臺上。
105.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時可以在裝載易于竄動的貨物空隙間站立,但禁止坐臥。
106.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,在車列、列車走行中,可以跨越車輛。
107.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,在車列、列車走行中,禁止騎座車幫。
108.( )《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準》規(guī)定,單機或牽引運行時,嚴禁在機車前后端站立。
109.( )在車站保留的車列發(fā)生火災(zāi)或爆炸時,不列行車事故。
110.( )安全線在特殊情況下可停放機車車輛,須經(jīng)鐵路局批準。
111.( )調(diào)車作業(yè)碰軋防護信號,未造成損害后果的為險性事故。
112.( )調(diào)車作業(yè)擠道岔,但損害后果不夠大事故及險性事故以上條件的為一般事故。
113.( )關(guān)閉折角塞門開出列車,未造成損害后果的為一般事故。
114.( )調(diào)車線大換算容車數(shù),按線路有效長的75%分別除以11m和14.3m計算。
115.( )調(diào)車脫軌,但損害后果不夠大事故及險性事故以上條件的為一般事故。
116.( )列車脫軌,但損害后果不夠大事故及以上條件的為險性事故。
117.( )調(diào)車沖突,但損害后果不夠大事故及險性事故以上條件的為一般事故。
118.( )站內(nèi)正線間小距離為5000mm。
119.( )鐵路車輛按用途分為客車、貨車。
120.( )機車停車位置標(biāo)屬于信號標(biāo)志。
鐵路調(diào)車長高級工理論判斷題答案
1.√ 2.× 3.√ 4.× 5.× 6.√ 7.× 8.√ 9.× 10.× 11.√ 12.√ 13.√ 14.× 15.× 16.√ 17.√ 18.× 19.× 20.× 21.× 22.√ 23.× 24.√ 25.√ 26.√ 27.√ 28.× 29.√ 30.× 31.√ 32.√ 33.× 34.× 35.× 36.√ 37.× 38.× 39.× 40.√ 41.× 42.× 43.√ 44.× 45.√ 46.√ 47.√ 48.√ 49.× 50.× 51.√ 52.√ 53.√ 54.√ 55.√ 56.× 57.× 58.√ 59.√ 60.× 61.× 62.× 63.× 64.× 65.√ 66.√ 67.√ 68.√ 69.√ 70.× 71.√ 72.√ 73.√ 74.× 75.× 76.√ 77.√ 78.× 79.√ 80.√ 81.× 82.√ 83.√ 84.× 85.√ 86.√ 87.√ 88.× 89.× 90.√ 91.√ 92.× 93.× 94.√ 95.√ 96.× 97.√ 98.√ 99.× 100.× 101.√ 102.√ 103.× 104.× 105.× 106.× 107.√ 108.× 109.√ 110.× 111.× 112.√ 113.× 114.√ 115.√ 116.√ 117.√ 118.√ 119.× 120.√