對(duì)于航海方面，中國(guó)人可是在幾千年前就有過(guò)先例了，可以說(shuō)中國(guó)人也算是航海屆的“扛把子”。雖然近年來(lái)，航海受到越來(lái)越多人的追捧，但是古代航海技術(shù)卻鮮有人知。今天河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師就來(lái)為我們“掃盲”，讓你對(duì)我國(guó)古代的航海技術(shù)一覽無(wú)余！

河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校淺談古代航海技術(shù)

1、季風(fēng)航海術(shù)

中國(guó)對(duì)季風(fēng)的認(rèn)識(shí)很早，利用風(fēng)帆為動(dòng)力航海，也在四千年前的夏代就開(kāi)始了。中國(guó)人很早就掌握了西太平洋與北印度洋的季風(fēng)規(guī)律，并已應(yīng)用于航海活動(dòng)。兩漢時(shí)期人們只有利用季風(fēng)，才能做遠(yuǎn)洋航行。但對(duì)季風(fēng)的利用比較被動(dòng)。

2、地文航海術(shù)

地文航海，根據(jù)地上物標(biāo)確定船位和引航的應(yīng)用學(xué)科，是航海學(xué)的一個(gè)分支，利用地文學(xué)原理，通過(guò)羅經(jīng)、雷達(dá)等航海設(shè)備觀(guān)測(cè)陸地上或海面上（如燈船）的物標(biāo)并依靠海圖作業(yè)進(jìn)行定位和導(dǎo)航，引導(dǎo)艦艇從一地航行到另一地的航海理論和方法，主要內(nèi)容包括航海基礎(chǔ)知識(shí)，航線(xiàn)設(shè)計(jì)，航跡推算，陸標(biāo)定位以及航行方法等。

3、天文定位

利用對(duì)自然天體的測(cè)量來(lái)確定自身位置和航向的導(dǎo)航技術(shù)。由于天體位置是已知的，測(cè)量天體相對(duì)于導(dǎo)航用戶(hù)參考基準(zhǔn)面的高度角和方位角就可計(jì)算出用戶(hù)的位置和航向。天文導(dǎo)航系統(tǒng)不需要其他地面設(shè)備的支持，所以是自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。不受人工或自然形成的電磁場(chǎng)的干擾，不向外輻射電磁波，隱蔽性好，定位、定向的精度比較高，定位誤差與定位時(shí)刻無(wú)關(guān)，因而得到廣泛應(yīng)用。

4、海洋潮汐

秦漢時(shí)代，人們對(duì)潮汐的認(rèn)識(shí)已越過(guò)表面現(xiàn)象，并進(jìn)而探究潮汐成因以及與其他事物之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，人們對(duì)于潮汐升降特別是通河口的明顯奇特的潮汐現(xiàn)象雖有所觀(guān)察，但感到難以理解，只得歸咎為神力迷信。然而到了漢代，特別是東漢，人們關(guān)于潮汐的認(rèn)識(shí)有了突破。

航海技術(shù)對(duì)我國(guó)與國(guó)家進(jìn)行交流奠定了不小的基礎(chǔ)，石家莊交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海分院辦學(xué)設(shè)施齊全，師資力量雄厚，辦學(xué)特色明顯，辦學(xué)三十年來(lái)為我國(guó)航海事業(yè)培養(yǎng)了大批人才。你也想成為這其中一員嗎？那就趕快聯(lián)系小編報(bào)名學(xué)習(xí)吧！