金融危機(jī)的沖擊下,全球經(jīng)濟(jì)一片蕭條,然而來自我國(guó)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)卻表明,我國(guó)的汽車行業(yè)一枝獨(dú)秀,增速保持在30%左右。一方面,汽車越來越便宜,國(guó)內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢(mèng);一方面,國(guó)內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場(chǎng),這在很大程度上刺激了我國(guó)汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚(yáng)。汽修界經(jīng)常會(huì)聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息,這些都傳遞了一個(gè)信號(hào):汽修人才逐漸吃香,昔日的“修車工”如今“麻雀變鳳凰”,身價(jià)將一路高漲。
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華中、華南、西部五大就業(yè)區(qū)域,就業(yè)人員遍及全國(guó)各地,形成了完善的網(wǎng)絡(luò)分配體系。在學(xué)校就業(yè)后我們及時(shí)進(jìn)行學(xué)子追蹤,為北方學(xué)員就業(yè)與創(chuàng)業(yè)起到了保駕護(hù)航的作用。
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