隨著科技的發(fā)展，火車的速度是可以用“突飛猛進”來形容了，從普快到特快又到磁懸浮列車，如今車速以提升到200公里以上，那么如此速度的火車到底什么什么原理呢？石家莊通達鐵路學(xué)校陪您了解磁懸浮列車的原理。

磁懸浮高鐵是不借助外力，利用磁鐵的吸力或斥力來使列車在空中懸浮，利用電磁力對抗重力。

磁懸浮技術(shù)的研究源于德國，早在1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請了磁懸浮列車的專利。1970年代以后，隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟發(fā)展的需要，德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等發(fā)達國家相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統(tǒng)的開發(fā)。

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